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隨著汽車的普及和道路的建設(shè)，城際間的經(jīng)濟(jì)往來(lái)更加頻繁，活動(dòng)的區(qū)域也越來(lái)越大；為了提高生活質(zhì)量，大量的休閑活動(dòng)、探險(xiǎn)活動(dòng)的舉行使我們并不局限在自己認(rèn)識(shí)的一小塊區(qū)域中，不認(rèn)識(shí)道路，找不到目的地的情況也屢有發(fā)生，就此，GPS將會(huì)以合適的價(jià)位走入車主的世界，成為車上的基本裝備。
發(fā)達(dá)國(guó)家，車載導(dǎo)航已經(jīng)是一個(gè)非常成熟的系統(tǒng)，只要客戶需要，就可以在自己的車上安裝這套系統(tǒng)。在美國(guó)和西歐，只有高檔車上原廠配備自導(dǎo)航；中檔車型的用戶可以選裝或者購(gòu)車后購(gòu)買。附帶的電子地圖都是覆蓋整個(gè)北美地區(qū)和毆盟地區(qū)。
日本的車載導(dǎo)航發(fā)展是領(lǐng)先于全球的。目前在低檔車型上已可以安裝，超過(guò)80%的新車裝有車載導(dǎo)航。附帶覆蓋全國(guó)的電子地圖內(nèi)容非常豐富。特有的準(zhǔn)3G無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)使駕車人可以在車上實(shí)現(xiàn)寬帶上網(wǎng)，這樣日本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了幾乎全部城市的道路信息實(shí)時(shí)發(fā)布。車載導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)道路信息實(shí)時(shí)調(diào)整行駛路線，這樣既可以減少路程花費(fèi)時(shí)間，還可以幫助交通管理部門調(diào)整交通流量，一舉兩得。
由于巨大的市場(chǎng)潛力和不可估量的發(fā)展前景，日本幾乎所有的汽車生產(chǎn)廠家都參加了這一高科技角逐，僅近幾年投入市場(chǎng)的新系統(tǒng)就有30多個(gè)。如日本的宏達(dá)、尼桑、本田、馬自達(dá)、三菱以及松下、先鋒、阿爾派、健伍等公司都已開(kāi)發(fā)出自己的車載導(dǎo)航產(chǎn)品。世界其它發(fā)達(dá)國(guó)家如美國(guó)、德國(guó)、荷蘭不甘落后，力圖在該市場(chǎng)占有一席之地。目前在歐洲，由飛利浦、西門子開(kāi)發(fā)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)1995年已在雷諾、菲亞特等大眾化民用車輛上使用；奔馳-S系列、寶馬-7系列。從1994年起，廠裝車輛已將GPS車載導(dǎo)航系統(tǒng)列在選裝清單上。
車載GPS在國(guó)內(nèi)的發(fā)展
最初進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的GPS作為一種專業(yè)工具，多應(yīng)用于林業(yè)、農(nóng)業(yè)、電力、水利、石油、海洋、地質(zhì)、國(guó)防、交通、環(huán)保、氣象、城建等行業(yè)，但隨著數(shù)字化生活的臨近，GPS也越來(lái)越貼近我們的日常工作與生活。大家開(kāi)始在戶外俱樂(lè)部、攝影器材店、IT電子產(chǎn)品店見(jiàn)到各種GPS的消費(fèi)產(chǎn)品，就連汽車經(jīng)銷店、4S店內(nèi)也越來(lái)越多的看到GPS的汽車電子類產(chǎn)品-車載導(dǎo)航儀。
近年來(lái)，我國(guó)的汽車銷售總量和私人購(gòu)車數(shù)量逐年上升。隨著人們生活水平的不斷提高，汽車逐漸進(jìn)入家庭，并成為生活必須品，有專家估計(jì)，未來(lái)幾年內(nèi)汽車的增長(zhǎng)速度將會(huì)有更大幅上升趨勢(shì)。作為汽車電子產(chǎn)品GPS系統(tǒng)，它巨大的市場(chǎng)潛力和不可估量的發(fā)展前景，讓各大家電業(yè)巨頭看到了商機(jī)，紛紛將目光轉(zhuǎn)向了汽車行業(yè)。
隨著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車電子市場(chǎng)的逐漸成熟，消費(fèi)者也越來(lái)越追求方便實(shí)用，根據(jù)這一趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)的一些知名的汽車廠家，例如一汽、二汽、上海大眾與通用等均有在豪華轎車或普通轎車上將GPS導(dǎo)航系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置的打算和行動(dòng)。
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