正方：換寬胎能提高操控性
升級輪胎最簡單的做法就是換寬胎，也就是更換胎面更寬、內徑更大的輪胎。一般來說，換寬胎的時候輪胎外徑應保持不變，在外徑相同的條件下，輪胎的胎壁將相對變薄，輪胎的剛性會因此提高，從而使得車輛的穩定性、過彎速度、剎車效率等都隨之提高。輪胎升級帶來的好處是：
（1）換上寬胎后，方向盤手感增強，車輛在中高速的操控穩定性會有明顯的提高。
（2）加裝寬胎后，輪胎的剛性大幅提高，過彎時輪胎的變形度將會減小，車輛的循跡性也因此提升，車輛在緊急情況下具有更強的應變能力。
（3）由于輪胎剛性的提高，所以在制動時輪胎所產生的變形較小，制動效果能更完整地傳遞到路面，制動距離因而縮短。
反方：盲目加寬輪胎有弊端
汽車在出廠的時候，廠家已經對輪胎的大小進行了合理的匹配，包括整車的舒適性和操控性。因此，沒有必要再次改變輪胎的規格。盲目加寬輪胎，雖然能提高一些操控性，但同時也會帶來一些弊端：
（1）輪胎加寬會增大汽車與地面的接觸面積，從而增加摩擦力，使汽車的油耗增加。同時，輪胎的扁平率越低，其減震的效果就越差，從而影響乘坐的舒適性。
（2）汽車在設計的時候，留給輪胎（前輪）的左右轉動空間是一定的。隨意加寬輪胎，可能會對一些汽車造成轉向干涉。
（3）增加了輪胎的使用費用。
專家觀點：可在合理范圍內改寬胎
雙方說的都沒錯，只是各自的追求不同。輪胎加寬的目的是為了提高汽車的操控性，否則就沒有必要去改寬胎。
凡事有利就會有弊。輪胎加寬后，一方面能提高車輛的操控和制動性能，另一方面也會出現油耗增加和轉向變沉的問題。如果決定改成寬胎，需要注意以下三點：
1．改寬胎要在合理的范圍內，不能對汽車的轉向造成干涉。
2．改寬胎的同時要選擇與之相匹配的輪輞。
3．如果為了追求汽車的運動性而改胎，建議對懸掛系統也作相應的改動。 |
