據了解，電磁線（漆包線）是電機生產的主要原材料之一，目前銅陵市漆包線的生產已具有相當規模。為了發揮當地銅材優勢，繼續延伸產業鏈條，這次，銅陵市提出汽車電機建設項目，其中最主要的就是要發展汽車微特電機生產，形成年產５００萬臺的規模。
“我們看重的就是銅陵市自身優勢，以及汽車微特電機巨大的市場前景。”這位工作人員表示。
需求快速膨脹
近幾年，隨著汽車年產量以及轎車在汽車整體需求中所占比重的逐步增加，汽車微特電機的總需求也在不斷膨脹。
在汽車安全、節能、環保、舒適等方面，微特電機扮演越來越重要的角色。各種汽車系統的創新，如發動機管理系統、制動防抱死系統、中央控制門鎖與防盜系統、自動駕駛系統等都需要汽車微特電機的支撐。微特電機是汽車上的關鍵零部件之一，配置的微特電機越多，汽車采用電機驅動控制代替機械控制的部位就越多，由此汽車的電控自動化程度也越高。這樣，駕駛者操控汽車就更方便。
中國電子元件行業協會微特電機與組件分會秘書長陳寶告訴記者，通過了解汽車配置微特電機的多少，可以觀察出該汽車配置的級別高低和舒適豪華程度。現在，每輛經濟型汽車大約配備20臺以上微特電機，高級轎車至少配備50臺，豪華型轎車上的微特電機甚至達到近百臺。隨著汽車自動化程度的提高，普通汽車的微特電機使用量還會越來越多。據統計，汽車微特電機正以年遞增高于10%的需求量增長。到2010年，我國汽車工業對微特電機的需求量將超過10億臺。
應用范圍逐步增多
據了解，汽車微特電機是汽車中的關鍵元件，離開電機，汽車的先進性將無法評估。現代汽車尤其是高檔轎車大量采用新機械、新設備，極大地促進了汽車微電機的應用。
最常見的情況是，為了提高汽車使用的舒適度，拓展汽車增值空間，過去利用手動控制的機械裝置，例如汽車門鎖、車窗、座椅轉向、后視鏡等系統，都可以改為電機驅動，逐步實現汽車控制裝置的機電一體化。將微特電機應用在轉向系統中，電動助力轉向系統可替代傳統的液壓助力轉向系統，讓行車省力又安全，并節省能源。此外，電動汽車的開發為微特電機提供了新的應用領域。隨著電子技術廣泛應用于汽車，微特電機在汽車上的應用會更加寬廣，如信息系統、導航系統、汽車音響、電視娛樂系統、車載通信系統、上網系統等，其應用數量也將隨之增加。“從某種程度上講，微特電機幫助汽車不斷實現升級換代。”陳寶說。
