在剛剛結束的"兩會"中，自主品牌成為汽車行業(yè)發(fā)展的"關鍵詞"。在國家政府提倡自主創(chuàng)新的背景下，汽車行業(yè)的自主創(chuàng)新終于有動靜了，很多廠商均高姿態(tài)表示要進軍自主品牌轎車，連曾經"自主品牌要耐得住寂寞20年"的全國人大代表、一汽集團總經理竺延風的態(tài)度在今年也發(fā)生了變化，用實際行動來支持汽車自主品牌的發(fā)展。
與之呼應的是，這股強勁的自主品牌風潮也刮進了與之息息相關的汽車音響領域，從各種不同跡象顯示，今年國內的汽車音響市場也將迎來自主品牌遍地開花的美景。
根據GFK的最新研究顯示，國產品牌的市場占有率由2005年年初的10%左右迅速提高到現(xiàn)在的31%，目前國內汽車音響自主品牌已占三成。與此同時，汽車音響產品已改變了過去人們那種由卡座向CD升級的消費趨向，轉而開始追求由純聽覺的CD享受產品向視、聽、導航等多媒體享受產品"升級"的消費。
同時，從今年年初剛剛結束的幾場汽車用品展會上來看，可以欣喜地發(fā)現(xiàn)許多國內汽車音響自主品牌活躍的身影，這些種種跡象表明國產品牌正在迅速崛起。一部分先知先覺的汽車音響生產商已經開始獨立運作市場，一些國內自主品牌也嶄露頭角，例如GoRun歌韻、超音、博圖等品牌。這種力量的興起表明，國內汽車音響領域已經開始了新一輪的市場角逐，原有的市場體系格局將會被打破。
從目前的市場現(xiàn)狀可以看到，現(xiàn)在國內越來越多的汽車音響廠商開始認識到自主品牌建設的重要性，通過展會、賽事和媒體報道等多種渠道進行著各種品牌宣傳和推廣。以GoRun歌韻為例，除了自主研發(fā)推出國內首款可插U盤/SD卡的新型汽車數碼音響主機外，還更注重品牌建設，帶來全新的聯(lián)營店品牌經營模式，據了解，僅北京地區(qū)就達到八家聯(lián)營店，為客戶提供全方位的服務技術支持。
總而言之，品牌將是國內汽車音響企業(yè)致勝的關鍵所在，因為汽車音響的品牌，是影響消費者進行購買決策的主要因素之一。對于國內汽車音響企業(yè)來說，目前正是培育優(yōu)勢品牌的良好時機，只有把握住市場發(fā)展的機遇，建立、培育和發(fā)展自主品牌，才能有機會在市場中占有一席之地。
