1、發(fā)動機(jī)機(jī)油儲存量過少導(dǎo)致油壓低機(jī)油燈閃。
2、機(jī)油泵磨損量太大，不能充分地吸入機(jī)油，主油道壓力不夠，導(dǎo)致機(jī)油燈閃。
3、機(jī)油粗濾器堵塞；機(jī)油濾清器旁通閥不密封或其彈簧折斷，彈力調(diào)節(jié)過小。
4、油管接頭松動或油管破裂漏油或油道某處嚴(yán)重泄漏。
5、發(fā)動機(jī)曲軸軸承或連桿軸承間隙過大，凸輪軸軸承間隙過大。
6、機(jī)油壓力表或傳感器失效，導(dǎo)線出現(xiàn)故障。
7、選用的機(jī)油粘度應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁睾蛙嚊r來正確選擇。比如夏季氣溫高，車況也不好，如果選用單級30機(jī)油就很容易造成亮紅燈。在這種情況下就應(yīng)該選用粘度較大機(jī)油，來保證機(jī)油壓力。相反車況比較好，環(huán)境溫度也不高，這樣就可以選用粘度相對低些的機(jī)油。
8、機(jī)油本身質(zhì)量不合格，機(jī)油粘度或剪切性不符合要求。
9、機(jī)油消耗過多或油底殼機(jī)油被燃油稀釋，機(jī)油粘度變小都可導(dǎo)致油壓低，從而帶來亮紅燈。
