不知是巧合還是老天有意安排，每屆的北京國際汽車展幾乎都會遇到高溫和雷雨兩重天交織的情景，大半天的暴曬后，車內像蒸籠一樣難進。此時想到，如果貼了那些高效隔熱膜，也許車內溫度就不會高到燙手的地步。
而就在車展前不久，一位鄰居向記者請教她的POLO轎車貼膜中遇到的疑慮。她到汽車裝飾市場上一看，發現汽車防爆隔熱膜的品牌、品種太多，價格高低懸殊，她根本就分不清好壞，怕花了高價還貼了個次膜。
其實記者和這位鄰居所遇到的問題，也是大多數車主在貼膜時共同遇到的問題。隨著汽車越來越多地進入家庭，給自己的汽車貼膜選膜成為有車族所遇到最常見的事。那么，選擇什么品牌、型號？何種價格？成為大多數外行消費者頗費心思還整不明白的事。一般劃定一個價格限值，就全權交給汽車裝飾商，膜本身質量的好壞、施工質量的好壞則全憑運氣，也許品牌專營店的情況要好些，但價格高，如何破解兩難境遇，記者為此在本屆車展上對汽車防爆隔熱膜展商進行了一番調查了解。
規范的展場與不規范的市場
本屆車展上前來參展的防爆隔熱膜展商不少，但是知名品牌不多，被分散在農展館和國際展覽中心兩地。而且大部分都稱自己是美國品牌，許多展臺搭建得很氣派、很規范，有個別展商在國際展覽中心和農展館都設有展臺，讓觀眾對其實力和產品產生一定的信任感。但是這些表面上的華麗與規范，同汽車防爆隔熱膜現實市場的混亂表現，及消費者對膜產品的信任缺失形成了鮮明的對比。
一位與記者聊得比較投機的展商則自揭業內之短。他說參展的許多膜商都自稱是美國品牌膜，其實都是中國臺灣地區或韓國生產的膜，有些生產廠其實就設在內地。經銷商往往會將同一廠家生產的不同種類的膜打上不同的“美國”品牌進行銷售，也有將同一種膜打上不同的“美國”品牌進行銷售。到了終端銷售商那里，還會有人將低檔、低價值膜冒充高檔膜，高價銷售給用戶。在防爆膜市場上，投機暴利和不規范的現象很普遍，大家也都見怪不怪了，這也是大多數消費者的顧慮所在，這種現象目前似乎還看不到改善的跡象。
隔熱測試只限在展會上
在展會上，記者看到一個普遍現象：那些比較有規模的防爆膜展商，在現場都備有各種演示用隔熱測試裝置，如隔熱測試走廊和測試箱，可以讓觀眾現場親身感受到膜的實際隔熱效果，用以顯示其膜的隔熱性能是多么優異，但是這些僅限于在展覽會上。這些演示裝置的原理和構造很簡單，就是幾盞高功率紅外線燈的照射組合，觀眾可以用身體或手來感覺不同膜的隔熱效果。但在市場上的終端銷售商那里，則看不到類似設備。其實實施起來并不復雜，而此時消費者最需要的是對隔熱效果的直觀感受，但是銷售商卻不給消費者提供這樣的機會，怕現場“穿幫”。消費者只能在貼完以后去感受，不好也無法挽回了。
有位觀眾說，哪個品牌敢于將測試設備搬到銷售現場，我就買他的，至少說明對自己產品有信心，商家如果真對消費者負責，那么隔熱測試不要只限于展會上，是騾子是馬拉到市場上遛遛。這位觀眾的話代表了大多數消費者的心聲。
隔熱膜的標準認證缺失
記者在國展中心法拉特展商的展臺前看到，展板上特別標著各種產品經過中國計量科學研究院測試的字樣，這種公開標明原膜實測隔熱數據的舉動引起了記者注意，因為這是記者在會上看到為數不多的經國內權威部門檢測的防爆膜產品。展商還表示，他們的膜不批發也不零售，只配送到特許加盟專賣店，而且都是一車一卷膜，不是大桶膜剪裁。
記者為此采訪了中國計量科學研究院光學處的專家王煜先生。他介紹說，目前國際上沒有專門的汽車隔熱防爆膜評價標準，因防爆膜是玻璃的附屬產品，我們的檢測都是參照歐洲汽車玻璃安全指標來進行，其基本評價指標包括：紅外線透射率，也就是俗話說的隔熱率；紫外線透射率、透射比（透光率），還有折射率和反射率等。一般大多數膜對紫外線的阻擋率較高，多為90%以上，而對紅外線的阻擋率則因產品而異，體現出有較大差距，從30%~90%不等。透明度高的膜對紅外線的阻擋率不一定小，顏色越深的膜，對紅外線的阻擋率不一定大，目前只能用實測數據來區分膜各種性能的高低。
他強調對某些場合下膜的透光度有較高要求，要符合國家的汽車安全法規，如前風擋專用防爆膜通常要具備70%以上的透光率，外后視透光率必須超過50%以上。王先生透露，目前北京市消協正準備對市場銷售的汽車防爆隔熱膜進行一次檢測。看來，汽車防爆膜市場混亂狀況已經引起消協的重視。
但是目前市場上對汽車防爆膜由于缺少公證、權威、統一的評價標準，即使進行了抽查檢測也難以判定其不合格程度，因此造成市場上各種品牌和品質的汽車防爆膜良莠不齊，價格離譜，讓消費者難以辨別和正確選擇。隨著汽車產業的快速發展，消費者迫切需要汽車防爆隔熱膜的權威認證，汽車膜市場同樣也需要規范。隔熱率好的膜，可以有效降低夏天車內受陽光照射時產生的高溫，有效提高空調制冷效率，降低內飾件的老化程度。
記者采訪中還了解到，汽車膜產業的一個新動向，即汽車貼膜開始從汽車后市場走向汽車主機廠的OEM配套。不久的將來，你買到的車也許已經貼好了獲得車廠認證的防爆膜。
