進入汽車改裝圈 安全是第一位
汽車改裝在汽車后市場成長很快，近兩年玩改裝的人越來越多，已成為有車族的時尚活動，因此帶動了汽車改裝產業化的發展，北京、廣州、深圳、上海、西安的汽車改裝在國內具有代表性。速度、激情、狂野成為了汽車改將的熱門詞匯，而在北京汽車情調裝圈里的金偉認為：作為一個玩改裝的專業人士，安全是第一位的。
在北京汽車改裝圈里面的金偉先生，根據自己的經歷對汽車改裝有自己獨到的認識。金偉先生認為：作為一個年青的喜愛汽車改裝的人，最初從內心深處來講比較向往速度、激情甚至有點狂野，自己從前也一樣，但是現在做改裝這個行業，考慮安全方面更多一點。通過自己這幾年在做的汽車改裝來看,激情肯定是需要的，但是最重要的是安全，然后再做改裝車。安全是第一位的，對于改裝車的車友可能會腦袋一熱，考慮安全的是最少的�？赡苄枰俣�、激情，安全放到最后了，但是對于我們做汽車改裝的人來說，在保證他的安全的情況下才能讓他把速度和激情發揮出來，這是我們需要做的事情。
現在大家確實對改裝車理解有一些偏差。改裝車的范圍很廣，它不單單是車的問題，它會讓你結識更多新的朋友，最開始接觸汽車可能是希望速度高一點，車就是一個載體。它會把四面八方的人，不同工作的，不同愛好的，但是具有相同的愛好的人結合在一起，讓他們有一個平臺，這才是改裝車的含義。改裝車更多的是交一些更新的朋友，以前20多歲的孩子都很喜歡改車，現在玩改裝的很多都是在30歲左右，而且對改裝車有更深層次的理解。
金偉的汽車改裝之路：
最早接觸的是摩托車，早在16、17歲的時候就接觸摩托車，大概是86、87年。我印象特別深刻，買了摩托車以后還沒有到考駕照的年齡，記得我18歲過生日的那天考的駕照，考了駕照以后一直在騎摩托車，我記得在90年的時候我母親極力反對我騎摩托車。因為當時摔了，現在還疼，一刮風、下雨就疼。那段時間我母親就把我的車賣了。我回家一看我車怎么沒了，說把我車賣了，又給我買了一輛，我以為還是摩托車呢。那時候是小面，昌河的小面�？赡苁前踩嵌瘸霭l，家里也有別的生意，買一個小面。你又可以開車了，又可以給家里辦一些事情，我們家老太太最起碼想省下一個司機。第一次開小面的時候很爽，覺得這是世界上最好的車。比摩托車強多了，刮風下雨不怕，所以最起碼覺得對汽車的感覺就是有殼了，刮風下雨不用怕了。
我記得那時候最早去延慶的時候好像是91年，那個車我當時拉了加上我7個人。去延慶，那時候感覺延慶就非常遠了，但有了車我的活動半徑比以前要大了。現在一給油三個小時也就到了，還有開那個車去白溝我印象也是比較深的。后來我開了兩年小面就買了斯柯達，當時看到這個車以后就覺得車突然從方的變成扁的了。后來也做一些生意，有時候做得好，有時候做得不好，所以換車也就是在97年開始換車了。那時候生意也做不上了，沒有錢的時候當時想不到什么叫改車，頂多是改改車的樣子，讓自己的車和別人不一樣，當時也就是在國外的雜志上看看。
我記得在99年的時候那是轉折點最大的時候，我去了深圳，看到深圳很多車不一樣了，就感覺非常非常奇怪，好奇，就泡在人家改裝店里去看，我們做這個不是八、九點上班，空閑的時間比較多。那在到了南方剛剛接觸改裝的時候可能一下子極大地滿足了自己的好奇心。2000年以后，就開始了我熱衷的汽車改裝事業。
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