福特傳承經營秘訣再展百年業
受美國經濟衰退和復蘇步伐緩慢的影響，近幾年美國通用、福特及克萊斯勒三大汽車公司的銷售業績一直不景氣，所占市場份額不斷下降。有分析人士不無悲觀地預測，受汽車工業生產能力嚴重過剩以及進口車對美國市場猛烈沖擊的影響，這三大汽車公司將瀕臨破產的命運。
然而，在今年6月16日世界第二大汽車制造商福特汽車的百歲壽辰慶典上，CEO比爾-福特卻向公司的1500名股東信誓旦旦地表示，公司正在極其嚴峻的競爭環境下開始第二個百年的創業。
福特公司近日宣布，該公司第三財政季度虧損繼續下降，這主要源于公司目前仍在削減成本。統計數據顯示，福特第三財政季度虧損額為2500萬美元，合每股虧損1美分，而去年同期虧損3.26億美元，合每股虧損18美分。另外，持續經營業務每股收益總計為15美分，遠遠好于華爾街分析師先前預計的每股虧損11美分。
福特公司還稱，受金融服務集團表現持續強勁的推動，全年持續經營業務每股收益有可能達到95美分至1.05美元，而華爾街此前預計該公司持續經營業務每股收益為72美分。
在慶祝福特百年華誕新聞發布會上，福特董事長兼CEO比爾-福特充滿信心地說，在2001到2002年間，福特汽車公司共虧損64億美元，但今年一季度已贏利8.96億美元，預計到2005年公司就可實現持續贏利。他說：“我們又回到了原來堅實的基礎上。對于我們現在和將來要走的路，我感到很滿意，我對我們已取得的成績與我們生產的產品感到振奮。”
作為世界一流的汽車企業，比爾-福特有理由為公司的前景感到振奮。2002年，遍布世界各地的33萬名員工，在25個國家和地區的福特汽車制造裝配企業中，共同創造了1626億美元的營業總收入，向六大洲、200多個國家和地區共銷售各種轎車、卡車和商用車約700萬輛。目前，福特旗下擁有的汽車品牌有福特、林肯、水星、阿斯頓-馬丁、捷豹、馬自達、沃爾沃和陸虎。此外，福特還擁有世界最大的汽車信貸企業——福特信貸以及全球最大的汽車租賃公司——赫茲。同時，由于公司多年的苦心經營，這些品牌本身已具有巨大的價值。以“福特”品牌為例，根據國際著名品牌咨詢公司Interbrand的調查，其品牌價值為301億美元，位居世界汽車品牌價值榜首。
根據有關分析人士所做的統計，就世界而言，控制一個公司超過第三代的家族只占百分之三至百分之四，許多由家族掌控的公司一旦上市，家族的控制就將消失。而目前擔任福特公司董事長兼CEO的比爾-福特是創始人亨利-福特的曾孫，是福特家族的第四代。目前，福特家族依然對公司大權在握。在全球汽車工業中，無論在規模上還是在年份上，福特家族都位居第一。
與其它大型家族企業相比，福特家族要團結得多。比爾-福特的堂兄弟艾德塞爾說：“作為福特家庭的成員，我們感受到歷史的榮光，感受到作為公司成員的責任。”80個福特家族成員擁有公司40%的股份，但福特家族成員從不干涉公司決策。亨利-福特的曾孫女安妮說：“我們都在支持比爾。”
作為對自身的要求和鞭策，亨利-福特有這樣一句名言：“如果你想永遠做個雇員，那么下班的汽笛吹響時，你就可以暫時忘掉手中的工作；如果你想繼續前進，去開創一番事業，那么，汽笛僅僅是你開始思考的信號。”而對于企業的發展，亨利-福特開創了這樣的經營理念：“消費者是我們工作的中心所在。我們在工作中必須時刻想著我們的消費者，提供比競爭對手更好的產品和服務。”這一理念被福特公司沿用至今。
然而，進入21世紀以后，福特公司有些禍不單行，董事會內部的不和以及因世通輪胎質量問題而召回車輛給公司經營造成嚴重打擊。但1999年出任公司CEO的比爾-福特，卻一直對公司的前景持樂觀態度。
今年47歲的比爾-福特在出任CEO之前已在公司工作了20多年，具有豐富的經營管理經驗。他認為，公司已經走上軌道，只要堅持諸如減少開支等基本做法，公司一定會保持健康發展。比爾-福特十分重視新產品的開發，以求擴大市場份額。在北美市場上，福特每年都要推出20款新車或改型車。公司近日還宣布，將在今后5年內推出65款新車。對于今后的發展，比爾-福特提出了生產經營的三原則：一要有利于消費者，二要有利于股市投資者，三要有利于社會。比爾-福特的積極應對措施得到了市場人士的稱贊。
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