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一機(jī)多圖全盜版 還GPS軟件市場(chǎng)之凈土

[ 07-8-6 18:53 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  一款產(chǎn)品想要立足于市場(chǎng)免遭淘汰的命運(yùn),必須要有能讓部分消費(fèi)者所認(rèn)可的地方。在這一點(diǎn)上盜版GPS軟件和其它所有危害我國(guó)民族軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的盜版活動(dòng)有著共同的切入點(diǎn),那就是低廉的價(jià)格。雖然“一分錢一分貨”是被國(guó)人普遍認(rèn)可的一個(gè)消費(fèi)常識(shí),然而在面對(duì)很多看似可以少花錢也同樣能辦事的情況時(shí),就會(huì)有人做出背離常識(shí)的選擇,這也是目前國(guó)內(nèi)“盜版”活動(dòng)猖獗的根源所在。

一機(jī)多圖全盜版還GPS軟件市場(chǎng)之凈土(2)

 “盜版”就是這么猖狂

  就國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的軟件市場(chǎng)來看,從電腦操作系統(tǒng)到其它相關(guān)應(yīng)用軟件,盜版占據(jù)了相當(dāng)大的比例,雖然目前此種情況正在有所改觀,但整個(gè)形勢(shì)仍然非常嚴(yán)峻。就比如說人們想看電影,但一張電影票最便宜的也要三四十元,怎么辦?有盜版光碟才五六元錢,為啥不買?想玩游戲,但正版太貴,買了盜版游戲,還可以共享呢,爽死!雖然這些都只是從表面的利益出發(fā),但不可否認(rèn)它也是很現(xiàn)實(shí)的問題。只有當(dāng)大家把目光放的更長(zhǎng)遠(yuǎn)些,考慮到讓國(guó)家經(jīng)濟(jì)利益免受損害和民族軟件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展問題時(shí),也許人們才會(huì)振臂高呼:打擊盜版,支持正版!

  和其它軟件不同,GPS導(dǎo)航軟件正版與盜版之間就不僅僅是道義上的區(qū)別了,它和用戶的日常使用息息相關(guān)。就拿一機(jī)多圖的盜版軟件來說,它包含了多個(gè)版本的電子地圖,部分存在僥幸心理的朋友會(huì)認(rèn)為,如果他在使用過程中發(fā)現(xiàn)一套地圖的數(shù)據(jù)有問題時(shí)可以選擇另一套地圖來實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航,這個(gè)過程就像用兩個(gè)漏勺來接水,結(jié)果可想而知。在選擇為自己引路領(lǐng)航的良伴時(shí)切不可抱有這種心態(tài),否則很可能得不償失。

一機(jī)多圖全盜版還GPS軟件市場(chǎng)之凈土(2) 一機(jī)多圖全盜版還GPS軟件市場(chǎng)之凈土(2)

正版和盜版你會(huì)選擇誰

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正版和盜版你會(huì)選擇誰

  另外,還有一個(gè)很重要的影響因素就是GPS軟件的更新問題,一般情況下由國(guó)內(nèi)取得導(dǎo)航電子地圖制圖資質(zhì)的地圖商推出的各電子地圖版本即正版GPS軟件,需要花費(fèi)大量的人力物力以及較長(zhǎng)的時(shí)間才能完成,但消費(fèi)者拿到的相關(guān)軟件仍然可保證最晚為一年內(nèi)的真實(shí)道路及城市布局狀況;而盜版GPS軟件則需要建立在正版GPS軟件的基礎(chǔ)上才能完成,所以它所能為用戶提供的道路及城市布局狀況要比正版晚很長(zhǎng)一段時(shí)間,最多的甚至有可能會(huì)是兩年前的數(shù)據(jù)和信息點(diǎn)分布?梢韵胂笫掷锬弥鴥赡昵暗牡貓D找自己現(xiàn)在想要的去的地方是多么的不靠譜了。

  中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院地理信息系統(tǒng)與地圖工程研究所所長(zhǎng)、博士生導(dǎo)師李成名先生就曾表示,除合法性外,盜版導(dǎo)航電子地圖還存在如下問題:

  1.數(shù)據(jù)不全或丟失,導(dǎo)致地圖精準(zhǔn)度不夠,很多地方錯(cuò)繪、漏繪,使用盜版地圖,駕駛員輕則多走彎路,重則迷路,甚至?xí)l(fā)交通事故。

  2.消費(fèi)者無法享受導(dǎo)航電子地圖正常的售后服務(wù)(如升級(jí)),使地圖數(shù)據(jù)現(xiàn)勢(shì)性無法保證。

  3.從國(guó)家對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的角度來看,盜版者和使用盜版地圖者侵犯了正版地圖制造商的合法權(quán)益,已經(jīng)觸犯了國(guó)家的有關(guān)法律法規(guī)。

  4.盜版地圖嚴(yán)重影響了正版地圖制造商正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序,使正版地圖制造商無力對(duì)地圖進(jìn)行更新,從而毀掉整個(gè)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)。


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