據中國汽車報消息 1899年，德國柏林舉辦了世界上第一個汽車展會，從那時開始，傳統的“exhibition（展覽）”式展會延續了一百多年，至今，仍被國際上大城市舉辦的高端展會沿用。
在21世紀這一新的時代，推行汽車營銷晚于其他國家的中國汽車界，自2004年開始的全國百強縣市汽車巡展，卻選擇了“show”（演示）式展覽作為自己的風格。
“show” 創新差異化的營銷手段
百強巡展，這一汽車界的營銷創新，在具有中國特色的、有別于一級城市的經濟百強縣市，經受了三年的檢驗。事實證明，百強巡展廣受汽車廠商、消費者、地方政府歡迎。從經濟學、營銷學的角度分析，百強巡展之所以成功，是因為它既符合了主流的傳統營銷規律，又飽含著新經濟、新商業模式的清新氣息。今年秋季巡展的前期籌備工作佐證了這一營銷創新的成功：23家汽車企業、近百個車型參展，巡回15個百強縣市，從9月23日到11月12日，歷時51天，可謂規模盛大。
百強巡展強勁的吸引力，主要來源于其差異化營銷方式的創新。“全國百強縣市汽車巡展”的英文名稱中，“展”被譯為“show”而不是“exhi bition”。“show”比“exhibition”要多一些“表演、修飾、美化、娛樂”的成份，而汽車“秀”包含著很多活動內容，而且活動務實、有效。
展演拉近廠商與消費者的距離
百強巡展的現場活動豐富多采，包括歌舞表演及模特走秀、汽車優惠銷售、試乘試駕、購車咨詢及促銷禮品派送等廠商系列促銷活動，“看巡展、評愛車”有獎問卷調查，汽車知識有獎問答和品牌、車價競猜活動，新車揭幕與推介，少兒汽車繪畫比賽，汽車攝影比賽，全國百強縣市汽車形象大使選拔賽，“我愛我車”有獎征文，“購車家庭總動員”，以及其他富有特色的活動，在巡展的每一站為廠商提供多種與消費者親密接觸的機會。
百強巡展的活動既注重效果又不脫離實際，既具有娛樂性又與展銷汽車巧妙緊密地結合。百強巡展創新的“展演”方式，吸引了消費者、廠商和地方政府，并為他們帶來了更多的利益、服務等價值。隨著成功經驗的積累，舉辦了三屆的百強巡展，其競爭力和吸引力與日俱增。
巡展促進生產廠與經銷商的了解
百強巡展強勁的吸引力，還來源于它為參展廠商提供了一個特殊平臺，參展廠商可以在這個平臺上檢驗營銷通路的執行情況、應變情況，檢驗在二級、三級市場中經銷商等終端的營銷力究竟如何，并從中發現問題、解決問題。基于此，汽車廠家參展的積極性很高，全國的23家主流轎車生產企業都將參加秋季巡展，其中包括一汽-大眾、一汽轎車、上海大眾、上海通用別克、北京現代、北京奔馳-戴·克、廣州本田、江鈴汽車、東風雪鐵龍、東風標致、東風悅達起亞、長安福特、長安鈴木、奇瑞汽車、東南汽車、哈飛汽車、長城汽車、中興汽車、天津一汽、南京菲亞特、吉利汽車等。此次巡展，奧迪A6L、速騰、克萊斯勒300C、奔騰等近百款車型也將亮相長三角地區。
秋季巡展各站經銷商的反響也非常熱烈。眾多經銷商都提前進行了準備和精心組織，他們主動與組委會和廠家討論、探詢合作方式，在當地站點舉辦相關活動。他們都認為百強巡展對經銷商來說是一個絕好的機會，要借著巡展的東風，把握機會，再創銷售佳跡。對即將到來的秋季巡展，經銷商充滿了期待，而且信心十足。
與此同時，百強巡展組委會的工作人員經過了幾個月的準備工作，在封閉式的會展培訓與拓展訓練后，整裝待發，近日將開赴巡展前線。
