作為西門子交通集團的一員，西門子威迪歐汽車電子公司多年來一直引領全球汽車電子行業。中國是汽車電子產品的重要市場，隨著車載導航產業市場的不斷擴大，西門子響應中國市場的號召，帶來技術領先的導航系統，9月8日在廣州，西門子導航新品正式發布。從中我們了解到西門子領先全球的導航技術及其發展趨勢。
三維導航系統—身臨其境的導航體驗
西門子正在將汽車導航帶入了一個新的境界。為了使司機更容易的找到位置，西門子威迪歐開發了藝術級別的照片質量三維地圖顯示系統。通過這個導航系統，司機可以看到詳細而逼真的圖片，數以百計的數字集成定位點，還有整個城市及其周邊地區的仿真顯示，從而在復雜的路口、陌生的城市更加容易、更加輕松的找到正確方向，更加安全的駛達目的地。
這種三維導航系統的研發已經進入攻堅階段，批量生產將在2007年開始。這個系統是基于一個開放的、可升級的系統平臺，叫做TLA（頂級建筑體系 TOP LEVEL ARCHITECTURE）。
來自西門子威迪歐的這種三維導航系統的一個特點是對城市交通的照片表現方法，為了在大城市里更好的指引方向，西門子威迪歐將眾多的著名建筑的高精度真實圖片數字化并整合進數據庫。另外，很多建筑在電腦中是基于其建筑平面圖來構造的。這樣，屏幕就能逼真的現實各條道路，司機可以看到想看的任何遠景近景，就象在數碼相機里的放大縮小顯示一樣，畫面完全不會失真。
鑒于照片質量的三維顯示在此前從未能實現過，西門子威迪歐首創了三張數字地圖集成顯示模式。基礎是由一個將地表分成微小立方體的“數字地形模塊”組成，用這些元素群可以將地面的傾斜度、高點和低點非常詳盡的表現出來；然后開發人員將數字化了的衛星拍攝照片放在這一基礎層上；而在第三層，數字化的街道圖被整合進來。
跟其他同類產品相比，西門子威迪歐的導航系統里，定位點在地圖上不是孤立的，而是與整個系統和提供其他附加信息的數據庫緊密聯系在一起。這意味著旅游信息、商務時間、還有地址等，都能通過觸摸按鍵而對應某一建筑物顯示，并且可以對目的地進行電話撥號或建立鏈接。2007年開始量產的時候，西門子威迪歐和數據庫的提供商已經能用這種方式提供覆蓋歐洲100個最重要城市的信息。
通過這種3D導航系統，西門子威迪歐不但改進導航的顯示方法，同時也讓駕駛變得更輕松寫意。舉個例子：當到達一個復雜的交通路口前，系統會自動打開一個新窗口，用三維形式展現該路口的情況。
西門子威迪歐下一步研發將會使三維導航更加輕松：車在電腦會模擬演示整個路口情況，看起來更清晰，甚至會包括路面的標志線；照片可分窗口顯示；可以用三維繪圖法插入一個計劃的路線。加上一部數碼相機，這個導航系統甚至可以識別交通燈、標志線并把他們整個進圖內。
全球應用平臺—按要求打造導航系統
西門子建立了全球領先的產品應用平臺，對于任何新興市場的新產品需求，都只需要在原有產品軟件上作一些調整就能適應這些地區用戶的需要。與西門子合作良好的全球各大知名汽車廠商都受益于此。西門子威迪歐為中國用戶準備的包括三維導航地形模擬圖在內的詳細城市街道數據，就是通過西門子基于全球應用型平臺的基礎上開發并推出的。為的就是滿足中國用戶對導航產品的要求：簡約的外觀、自然的操控、精確的導航。
例如，在目的地輸入階段，歐洲和美國用戶由于都是屬于拉丁語系，使用旋轉鈕或按鈕操作程序進行輸入很方便，可是中國用戶的方塊字卻不行。對于這一點，西門子威迪歐不但執行拼音口語代替傳統的拼寫法。從而建立新的使用標準。不僅可以通過聲音控制，還可以在屏幕上手寫或使用專門的觸摸板進行登錄。成功解決了目的地輸入的難題，在不久的將來就可以投入批量生產。智能手寫識別系統的誕生，使數以千計的中文字符可以非常簡單的手寫屏幕上或者使用觸摸板輸入。為導航系統所識別，生成城市的名字或路徑指示，讓駕駛者確認和開始行程。也可以輸入電話號碼或SMS信息。對于那些寧愿將手放在方向盤上不愿動手操作導航系統的人來說，所有的位置信息和指令也可以由聲音控制，進行語音輸入。
此外，西門子威迪歐在選用中文版的地圖顯示時，開發人員根據中華人民共和國不同的交通管理需要改進了幾何的以及十字的路口，所以駕駛者不會失去方向，例如：在上海不同層次的天橋，導航系統仍可提供路徑信息。
