統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，２００３年我國潤滑油消費(fèi)量達(dá)４００萬噸，銷售收入超過３００億人民幣，首次超過俄羅斯成為僅次于美國的世界第二大潤滑油消費(fèi)國，無疑是這個巨無霸競爭的舞臺。９月潤滑油大戰(zhàn)，戰(zhàn)場在上海的Ｆ１賽道上。據(jù)悉，已經(jīng)有多家潤滑油贊助了Ｆ１賽事的相關(guān)項(xiàng)目。
目前，我國汽車保有量已突破２４００萬輛，２００３年汽車年銷售增長率高達(dá)３０％。而潤滑油是汽車動力的保養(yǎng)劑，其與汽車的關(guān)系如同血液之與人體一樣重要。有車族注重對自己的車輛維護(hù)保養(yǎng)，但卻缺少車輛和潤滑油方面的專業(yè)知識，在此情況下，影響其選擇的就是品牌，而在品牌方面有優(yōu)勢的洋品牌，是目前很多車主的第一選擇。
然而，據(jù)中國石油潤滑油公司專家介紹，國產(chǎn)潤滑油與洋品牌相比還是具有較大優(yōu)勢的。因?yàn)閲a(chǎn)潤滑油在進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)時，采用本土化“專用性”研制準(zhǔn)則，即充分考慮國情、氣候、路況、車況等諸多因素，開發(fā)不同功效的潤滑油。例如，中國的空氣中風(fēng)沙、塵埃多，風(fēng)沙、塵埃進(jìn)入燃燒室與曲軸箱會堵塞油孔，從而導(dǎo)致給油困難、功率降低，因此對潤滑油的油溶性清凈分散功能要求特別高。
國際上的知名洋油大多是經(jīng)過長時間和多國地區(qū)考驗(yàn)的成熟產(chǎn)品，但發(fā)達(dá)國家用的車一般２至３年就淘汰，而中國的車要用３至 １０年，再加上城市堵車特別厲害，在中國行駛了３年以上的車輛一般發(fā)動機(jī)的間隙都已經(jīng)很大，這就需要潤滑油能填滿活塞與氣缸之間的間隙，形成油封達(dá)到不漏氣，保證發(fā)動機(jī)的輸出功率。以北京為例，開停次數(shù)超過歐美城市的兩倍，而每開停一次，摩擦部件都要承受較大磨損。
國際上的知名洋油大多是成熟產(chǎn)品，但來到中國后，如果不入鄉(xiāng)隨俗，它并不是中國用戶的最佳選擇。中國出產(chǎn)的潤滑油從某種程度上來說，對中國車輛行駛的路況、氣候有深刻了解。日前中國石油正計(jì)劃規(guī)模化發(fā)展昆侖換油養(yǎng)護(hù)中心為顧客服務(wù)，養(yǎng)護(hù)中心是一個提供汽車換潤滑油、養(yǎng)護(hù)車輛、汽車美容等服務(wù)的綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
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