目前市場上銷售的各種車型的帶GPS導(dǎo)航儀的車型普遍比同樣配置的非導(dǎo)航版貴上2萬元左右，面對這種現(xiàn)象許多消費者都會發(fā)出這樣的疑問，一個嵌在中控臺里的導(dǎo)航儀就這么值錢？實際上，車廠前裝的GPS導(dǎo)航儀并不簡簡單單的只是將一個GPS導(dǎo)航儀嵌到車里，而涉及到一個以專用處理器為核心打造的系統(tǒng)。近日意法半導(dǎo)體推出的新的Cartesio應(yīng)用處理器就集成了GPS子系統(tǒng)，專門針對車廠前裝導(dǎo)航系統(tǒng)的解決方案。
意法半導(dǎo)體的Cartesio系統(tǒng)級芯片適合汽車細分市場上的各種不同的應(yīng)用系統(tǒng)，如OEM導(dǎo)航設(shè)備、便攜導(dǎo)航設(shè)備、汽車跟蹤系統(tǒng)、高速公路電子收費系統(tǒng)和高級車用收音機。實際上它更類似于一個專用的電腦核心，專門處理很多基于GPS定位的車載功能，使得汽車的電子功能更加人性化，自動化。
據(jù)介紹，意法新的Cartesio處理芯片已經(jīng)開始提供樣片，并將在08年4月開始量產(chǎn)。基于該芯片的解決方案將會大幅降低成本，批量訂購的單價甚至可以低于10美元。當(dāng)這種最新一代的處理系統(tǒng)全面投入市場時，車廠前裝GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的普及風(fēng)暴也就來臨了，相信那個時候帶GPS導(dǎo)航儀車型的售價會大幅度下降，同款車的導(dǎo)航型與非導(dǎo)航型比例將與現(xiàn)在完全相反了。
