2007年，博世公司在中國采購的汽車零部件將達到10億歐元，而2006年博世公司在中國采購了約有3億歐元的零部件，與公司每年200億歐元的總采購預算相差甚遠--德國羅伯特 -博世公司采購部經理烏爾里希.艾希勒近日稱。
博世公司正在中國當地尋找可滿足公司全球化標準的供應廠家，烏爾里希稱：“我們的中國供應商完全有能力達到歐洲供應商的標準。”為保證其全球汽車生產的正常運作，博世公司已從中國采購印刷電路板和機電零部件，而且還找到了信譽較好的滾珠軸承和橡膠零部件供應商。“博世中國采購計劃的主要任務之一就是發展機械零部件供應商。”
烏爾里希稱，全球采購是第一緊密供應商為降低成本和平衡供應商基地而采取的主要手段，降低成本的壓力比以往任何時候都更加強烈。現在，汽車市場的價格壓力也是史無前例的，特別是在美國。
像其他供應商一樣，博世公司正在中國尋找降低成本的最佳時機和尋覓最佳二級供應商，必須確保從最有競爭力的供應商中進行采購。博世還將通過篩選以減少供應商的數量，加強優勝的供應商基地建設，這樣才能以較低成本得到更好的質量和服務。
博世公司于2002年發起全球采購的理念。全球采購管理小組將重點關注跨部門的采購商品，如塑料、鋁和橡膠零件。博世公司預測，今年的15個全球采購管理小組可操控50億歐元的零部件采購，占其總采購預算的40%；到2006年，將增加到65億歐元，占總采購預算的60%
