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2004年,長(zhǎng)城挑戰(zhàn)美孚殼牌

[ 07-9-2 21:48 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
  “國(guó)產(chǎn)油肯定比不上進(jìn)口的”。在不少消費(fèi)者的眼里,國(guó)產(chǎn)油品只是中低端產(chǎn)品。然而,在2004年,國(guó)產(chǎn)品牌要濃墨重彩地去表演了,他們想要在高端油品市場(chǎng)與洋品牌一決高低。 

    2004年被業(yè)內(nèi)稱為潤(rùn)滑油的元年,究竟鹿死誰(shuí)手就看這一年的表現(xiàn)了。 

山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓 

    早在2003年,各個(gè)潤(rùn)滑油品牌就開(kāi)始磨刀霍霍,首先是潤(rùn)滑油的領(lǐng)頭羊產(chǎn)品殼牌在全國(guó)范圍內(nèi)展開(kāi)“殼牌喜力潤(rùn)滑油,引發(fā)紅色動(dòng)力”活動(dòng),借F1賽事給殼牌造勢(shì);隨后國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油的頭號(hào)品牌長(zhǎng)城開(kāi)始破天荒地到南京來(lái)召開(kāi)發(fā)布會(huì)推廣新產(chǎn)品。 

    2003年11月,長(zhǎng)城、昆侖、統(tǒng)一同時(shí)競(jìng)標(biāo)中央電視臺(tái)黃金廣告時(shí)段,最終三家企業(yè)中標(biāo)價(jià)合計(jì)3億多元。 

    業(yè)內(nèi)把這次廣告招標(biāo)看作是國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油向洋品牌發(fā)起反攻的信號(hào)。去年國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油銷售收入突破300億元人民幣,據(jù)預(yù)測(cè),到2005年單單轎車的養(yǎng)護(hù)消耗就將達(dá)到90億元,潤(rùn)滑油正從工業(yè)品向日常民用消費(fèi)品轉(zhuǎn)化,市場(chǎng)潛力巨大。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的一名代理商說(shuō),國(guó)產(chǎn)品牌不能坐視洋品牌獨(dú)霸中國(guó)日益龐大的汽車市場(chǎng)。 

南京近50萬(wàn)汽車用戶讓所有品牌垂涎 

    就在眾品牌都在盤算著怎樣多分一杯羹的時(shí)候,汽車保有輛近50萬(wàn)輛的南京市場(chǎng)成了必爭(zhēng)之地。省石油公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),從美孚、殼牌到長(zhǎng)城、昆侖,南京市場(chǎng)到底有多少種潤(rùn)滑油品牌,連他們也數(shù)不清楚。 

    我市一位代理商算了一筆帳,一輛汽車每跑5000公里換4升潤(rùn)滑油,南京市場(chǎng)一年的潤(rùn)滑油消費(fèi)量在4萬(wàn)噸到5萬(wàn)噸之間,在這一市場(chǎng)中,無(wú)論是廠家還是代理商都特別看重高檔油品市場(chǎng),而目前南京高端油品市場(chǎng)的80%目前還在洋品牌的掌控中。 

    據(jù)預(yù)測(cè),到2005年高端用油將占到我市整個(gè)車用油的將近一半;隨著汽車工業(yè)擴(kuò)大以及汽車保有量的增加,高檔油的銷售增速還要提高。 

“長(zhǎng)城”叫板洋品牌 

    從目前的市場(chǎng)來(lái)看,依托于中石化的長(zhǎng)城潤(rùn)滑油可以說(shuō)最具有實(shí)力,去年在南京的銷量是1000多噸,近兩年銷量的增速在20%以上。 

    據(jù)行內(nèi)人士透露,中石化已經(jīng)開(kāi)始在醞釀戰(zhàn)略性重組,也就是用“長(zhǎng)城”這個(gè)品牌來(lái)整合中石化旗下的南海和海牌兩大產(chǎn)品,目前這一運(yùn)作正在進(jìn)行中。這次重組目標(biāo)很明確,繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額,要把自己在高檔油市場(chǎng)的份額提高到30%-40%,也就是要成為中國(guó)潤(rùn)滑油的第一品牌,矛頭直指美孚、殼牌等洋品牌。 

    “長(zhǎng)城”的自信還在于其密布的銷售網(wǎng)絡(luò),長(zhǎng)城潤(rùn)滑油已經(jīng)將其銷售網(wǎng)絡(luò)延伸到中石化的加油站中,在南京的200多個(gè)加油站都已經(jīng)能看到長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的專門展示柜。 

    據(jù)悉,“長(zhǎng)城”還正在悄悄與我市的汽車俱樂(lè)部展開(kāi)合作,與國(guó)外油品企業(yè)通過(guò)與汽車廠商合作來(lái)擴(kuò)大份額相比,“長(zhǎng)城”此舉可謂另辟蹊徑,希望能通過(guò)汽車俱樂(lè)部直接深入到私車用戶中。 

    與此同時(shí),長(zhǎng)城的老對(duì)手殼牌也在緊鑼密鼓地謀劃市場(chǎng),今年殼牌要在江蘇合資建立500個(gè)加油站,其中有一部分落戶在南京,這也就意味著,殼牌潤(rùn)滑油可以繞過(guò)代理商,直接進(jìn)入零售終端,兩大品牌在市場(chǎng)終端的一場(chǎng)短兵相接在所難免。 

    這場(chǎng)短兵相接不論誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù),結(jié)果只會(huì)讓消費(fèi)者受益,用戶將得到更便宜的價(jià)格、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
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