日本媒體近日報道稱，日本政府已向美國埃克森-美孚石油公司（下稱“埃克森-美孚”）提出建議，希望埃克森-美孚將“薩哈林－1”號項目所產天然氣的出口方向改為日本，并中止與中國方面此前在該項目所產天然氣銷售上的談判。
盡管外界已就此事議論得沸沸揚揚，但埃克森-美孚至今仍拒絕對此發表任何評論。
薩哈林兩項目
日本占股不小
俄羅斯一位知情人士稱，日本政府6日向埃克森-美孚提交了一份日本能源株式會社（下稱“日本能源”）、埃克森-美孚在薩哈林島共同修建液化天然氣（LNG）生產廠的合作方案。
埃克森-美孚去年10月剛剛與中國石油天然氣集團公司（下稱“中石油”）簽署了每年向中國供應80億立方米“薩哈林－1”號所產天然氣的初步協議，但雙方至今未在價格問題上達成一致。如果埃克森-美孚最后與日本能源共建LNG工廠，埃克森-美孚與中石油之間就可能不會有最終協議了。
“薩哈林-1”號的可采儲量約為石油3.07億噸、天然氣4850億立方米。埃克森-美孚、日本薩哈林油氣開發公司、俄羅斯的羅斯石油公司、印度石油天然氣公司在該項目中分別占股30%、30%、20%和20%。
而“薩哈林－2”號的石油儲量為6億噸，天然氣儲量為7000億立方米。荷蘭殼牌石油集團、俄羅斯天然氣工業公司、日本三井物產株式會社和日本三菱商事株式會社分別占股35%、25％、22％和18%。
由此可以發現，日本公司在俄羅斯遠東地區薩哈林島上這兩個已經部分投產的油氣項目中，占股分別達到30％和40％。日本在薩哈林島所產油氣銷售上的話語權，自然不可小覷。
“薩哈林-1”號天然氣
出口方向輾轉中日
事實上，“薩哈林-1”號的股東在上世紀90年代末就作出決定，該項目所產天然氣的主要消費國是日本。但日本政府當時認為，如果修建從薩哈林島到北海道的海底天然氣輸送管道，長度倒不在話下——只有40公里，而其生態代價實在太高了。更何況此前，日本一直從中東、印尼和澳大利亞進口LNG。因此，鋪設管道進口天然氣對日本而言并不合適。
由于一直沒能與日本談妥，“薩哈林-1”號項目從去年開始為其天然氣尋找新客戶（石油主要供應印度），并最后由大股東埃克森-美孚與中石油初步簽約。
據分析，日本此次之所以向埃克森-美孚提出新的合作方案，是因為去年俄羅斯遠東石油管道建設最終采用泰納線方案已經令日本方面強烈不滿，而中國隨后對“薩哈林-1”號的介入，就更令日本不安了。
此外，“薩哈林－2”號的項目公司——薩哈林能源公司8日與日本大阪能源燃氣株式會社簽署了一份時間跨度達23年的對日本供應LNG的備忘錄。根據該協議，日本將從2008年4月1日起獲得“薩哈林-2”號所產的液化氣。分析人士由此指出，日本希望徹底壟斷薩哈林島所產天然氣的意圖已經相當明顯。
俄專家：薩哈林天然氣
最終恐難供應中國
俄羅斯工業和能源部副部長馬杰拉夫日前談及薩哈林地區能源發展的未來時表示：“薩哈林的液化天然氣無疑可以解決目前一些消費國能源不足的問題。”他表示，在不遠的將來，俄遠東地區就可以成為日本和其他亞太國家新的、可靠的戰略能源供應來源。
不過，俄羅斯一些業內專家對薩哈林島所產天然氣最終能夠流向中國的可能性并不樂觀。據他們判斷，將來薩哈林島所產天然氣總產量的60%都會供應給日本，其余則會供應給韓國和北美。
