寒冬將至——你的發動機準備好了嗎？
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07-11-26 16:14
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太平洋汽車網 來源:
pcauto
責任編輯:
wangtao
中國北方的大部分地區即將進入嚴酷的寒冬。越往北方，天氣越冷，哈爾濱等城市的氣溫甚至會降到零下30度以下。如何應對寒冷天氣對發動機所帶來的考驗？如何在寒冷冬季里給愛車正確的保養？美孚博士告訴我們潤滑油是其中的關鍵。在這里，美孚博士將為您講述，在冬季寒冷條件下，發動機將受到的考驗以及解決之道。
過低溫度損傷發動機
通常在人們的印象中，過高的溫度似乎是導致車輛發動機磨損的唯一原因。殊不知，如同人的心臟一樣，過低的溫度對發動機同樣非常的不利。常規潤滑油在寒冷環境下會比較粘稠，難以迅速循環到發動機內需要潤滑的部位，導致發動機內部的阻力加大。另外，由于汽車發動機的零部件存在著熱脹冷縮的效應，氣溫降低時，運動部件之間的間隙隨著氣溫的降低而有縮小傾向，造成汽車零部件在冬天更易磨損。
如同人體血管中的血液變稠，不能暢快流動到臟器輸送養料一樣，潤滑油在氣溫低的情況下也容易變稠，導致到達需要潤滑部位的時間增長。當車輛頻繁啟動時，對零部件磨損自然非常驚人，寒冷天氣時零部件間隙變小，“潤滑油變稠”無疑更是雪上加霜。
美孚潤滑油系列產品，無疑是這個問題最安全的解決方案。從美孚1號到美孚速霸系列產品，都是針對引擎受到的不同工作溫度的挑戰而設計，甚至在低至零下30度的低溫環境里，同樣可保證發動機的順暢運轉。
選擇溫度適應能力強的好油
美孚博士認為，潤滑油在發動機里所起的作用就像心臟里的血液，能使活塞和缸套減磨抗磨，并起到冷卻密封、抗腐蝕防銹、應力分散緩沖、動能傳遞和清潔的作用。
正如人體中的血液一樣，太稠則流動性差，各器官輸血供氧不足就會嚴重影響生理機能。在寒冷的冬季，要保證你的發動機順暢運轉，必定要選擇一款能在低溫的環境里流動性好的潤滑油。
比如，美孚速霸2000 10W-40可應付零下25度到零上40度的溫差變化；而美孚1號5W-50是一種100%全合成機油，采用SuperSynTM抗磨損專有技術配制而成，能滿足零下30度到零上50度的溫度變化。幾乎在人類所能忍受的任何駕駛溫度條件下，它都能夠給你的發動機提供出色的保護。
美孚博士提醒，選用潤滑油，環境溫度條件是必須仔細考慮的選擇標準。一般來說，單級發動機潤滑油僅限于一個溫度，價格相對便宜，多適合于氣溫變化小的區域使用。但中國絕大部分地區四季分明、溫差較大，車主應選用多級潤滑油產品，如美孚系列產品，這類潤滑油各個季節都能適用，能同時滿足高溫與低溫下的黏度要求。
美孚博士小貼士：
消費者：我家住哈爾濱，新買的伊蘭特到了第一次保養，我是到美孚1號車養護成員店做的。美孚汽車養護店的專業人士向我推薦5W40的潤滑油。請問不同的季節需要更換不同的潤滑油嗎？
美孚博士：這位專業人士的推薦非常專業。相比較而言，冬季是汽車配件養護的關鍵時期，冬天早晨啟動車輛時，對發動機的損害非常大。所以入冬前，一定要給汽車換上高品質的復合黏度指數的潤滑油。
消費者：請問博士，在選購潤滑油時，如何辨別它所適用的溫度范圍？
美孚博士：通過機油的外包裝，消費者可以很容易辨認油品的適用范圍。如標有“5W-30”字樣時，說明是使用美國工程師協會（SAE）的粘度等級標記。 Ｗ代表冬季使用的機油，前面的數值越小，代表可供使用的環境溫度越低。橫杠后面的數值則代表非冬季使用系列，數值越大，可供使用的環境溫度越高。象SAE40、SAE50這樣只有一組數值的是單級機油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數值都有，就代表這種機油是先進的“多級機油”，適合從低溫到高溫的廣泛區域，粘度值會隨溫度的變化給予發動機全面的保護。
（SAE） 適用的環境溫度（°C）
5W -30
10W -25
15W -20
20W -15
30 30
40 40
50 50
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