右前輪懸掛部分已出現斷裂情況，發動機蓋從中部有較大的向上隆起，兩側翼子板大幅度向外凸起，碰撞后發現液體滲漏。而A柱與車頂的銜接處并沒有發生變形變形，B柱與其連接的車頂部分發生了輕微凹陷，車輛的四扇車門在碰撞之后可以輕易地打開...... 

　　中控臺部分面板發生脫落和碎裂，后排女性假人在碰撞過程中有較大位移，整個假人身體向右傾倒。頭部與車窗發生碰撞，安全帶并沒有起到很好的保護作用，對后排成員威脅較大...... 

　　B柱向車內彎曲，B柱與車頂連接處向內凹陷，車頂較大程度上拱，底梁較大程度卷曲。車內駕駛員坐椅向右移位，出現較小幅度向后傾倒...... 

　　前排駕駛員坐椅與右側坐椅擠在一起，駕駛員上身出現較小傾斜，可以看出車輛坐椅的包袱性不佳，安全帶沒能很好保證駕駛員坐姿...... 

　　與第二天的正面碰撞相同，左前翼子板發生垂直方向折皺且向車體方向發生嚴重錯位，基本脫離車體。風擋玻璃出現局部破碎，但未發生整體脫落。從正面觀察不難看出，QQ6的發動機艙在碰撞之后出現扭曲，整體偏向被撞擊方向，但左側車身主梁并沒有很好的潰縮吸能，而是向右側發生彎曲。

　　A柱發生一定程度變形，表現還算堅挺，左側A柱B柱與車頂連接處有輕微扭曲，駕駛員側門向后下方位移，車門不能打開對車內成員構成一定威脅...... 

　　在正副駕駛儀表臺下方可以看假人小腿與膝蓋接觸后儀表臺出現較大范圍碎裂，后排假人在碰撞瞬間身體嚴重前沖，車輛停止后的慣性使假人出現較大程度下滑，假人上半身向右傾倒，安全帶沒有起到保護作用，而且對乘員的頸部造成極大傷害......