隨著全球汽車數量激增，車禍發生率也扶搖直上。據世界衛生組織統計，當今世界每年死于車禍的人數約為２５萬－３０萬人，每年有１８萬以上的１５歲以下兒童死于道路交通事故，交通事故在青少年發生意外傷害死亡中占首位原因。中國作為年產銷５００萬輛以上的汽車大國，因汽車造成的安全事故也在逐年增多。記者日前在首屆全國青少年汽車安全知識競賽上了解到，目前多數人對正確的汽車安全常識并不十分了解，甚至有超過九成的人不知道后排不系安全帶６０公里時速可致人死亡，可見，汽車安全知識的普及存在很大漏洞。

　　后排不系安全帶相當危險

　　記者日前在日產中國親眼目睹了用機器假人模擬后排不系安全帶駕駛事故的試驗，記者看到了一個相當慘烈的結果——當轎車以６０公里／每小時４人滿載行駛時，正面與障礙物相撞，前排司機和乘客系好安全帶，而后排乘客沒有系安全帶。結果是相撞后，后排的兩名乘客越過前排座椅，直接撞到了前風擋玻璃上，其中司機后面的乘客還把前擋玻璃撞碎。從后排假人身上獲得數據顯示，這種試驗狀況下，后排乘客將受到足以致命的外部沖擊，前排乘客則因氣囊彈起而沒有受到傷害。

　　后排不系安全帶居然有這么大的危害，可是卻有相當多的人并不知情。在記者隨機對５０人的抽樣采訪中發現，有４７人堅決認為乘車時坐在后排座椅上不系安全帶是很安全的，甚至有人認為乘坐在司機后面的座位上根本不用系安全帶，也能萬無一失，只有３個人認為乘車時即使在后排座椅，也應當系好安全帶，但沒有一個人能夠說出究竟存在多大安全隱患。

　　溫馨提示：后排乘客不系安全帶是安全的說法并沒有科學道理，而司機后面座位最安全也是無稽之談。汽車專家柳先生告訴記者，如果不系安全帶，車上的每一個座位都是存在安全隱患的。