2007年第2輪C-NCAP碰撞試驗結果點評

　　C-NCAP碰撞第21期——東風本田思域

　　在完全正面碰撞試驗中，該車的表現是很好的。只是由于前排乘員側的胸部位移有點偏大，使得胸部部位有一點失分。另外，駕駛員右脛骨指數（TI）值以及脛骨壓縮力也稍稍偏大。

　　在側面碰撞試驗中，集中的問題存在于胸部和腹部。在胸部部位上，首先是胸部肋骨壓縮量較大。其次，腰部傳感器（T12）的Fy和Mx兩個指標表現不甚理想。在腹部力上，試驗測量值也超出最高性能限值一定的距離。

　　40％偏置試驗的得分在該車的三項試驗中是最高的。在同類車型中，其得分也是排在前面的。唯一的失分來自于胸部部位。主要是兩側假人的胸部位移這個指標偏大。