最新的2011年12月銷售車型排行出爐了，在排名前10名的車型中，一直占據前三位的別克凱越瞬間跌出了榜單，而在11月排名第一的大眾朗逸也跌到了第二位， 詳細>>
通常，20萬元預算的購車者都會面臨這樣的難題，那就是選擇高配的緊湊級汽車還是低配的中級車。實際上如何選擇關鍵在于您有什么樣的需求。搞清楚了這一點，問題 詳細>>
編輯按：在1.4TSI或1.6T等渦輪增壓動力的沖擊下，似乎緊湊車已經開始慢慢普及渦輪增壓。在動力性能和節(jié)油方面，毫無疑問渦輪增壓存在優(yōu)勢，在增加進氣 詳細>>
編輯按：假日剛過沒有幾天，休閑的氣氛還沒有過去。國內油價又開始新一輪持續(xù)上揚，這給車市和消費物價帶來了許多變數。節(jié)約能源鼓勵環(huán)保當然是一個美麗的說法 詳細>>
編輯按：我們買房子的時候都會看到這樣的廣告，精裝修小戶型或精裝修舒適三房兩廳等等字眼。即便不少人是買的毛坯房，裝修的時候接觸裝修公司，也常常會被問道是 詳細>>
對于改款車型，我們往往對那種只做表面功夫，小改車身線條或者增減一點小配置的做法嗤之以鼻，并且發(fā)明了一個很形象的詞匯去形容：拉皮。而對于那些給出了真金白 詳細>>
編輯按：從2011年1月1日開始，持續(xù)兩年的汽車購置稅優(yōu)惠終于走完了它的歷程。對于我們消費者來說，以后選車將沒有針對1.6L作為黃金排量的顧慮。實際上 詳細>>
編輯按:大多數人會對緊湊車的1.6L排量更感興趣，認為這是黃金排量，經濟實用而且省油。但實際上1.6L發(fā)動機如果對于車重以及變速箱適應不好的話，那么節(jié) 詳細>>
編輯按：俗話說得好，人隨大流，這從眾心理自古都有。要分析的話，一兩句話還真說不清。咱們也不用糾結這種心理了，反正人是社會的群居體，生活也好學習也罷， 詳細>>
作為國內車市競爭最為激烈的A級市場，哪款車最好還真不好說。而且現在購車的消費者是越來越挑剔，除了動力、配置和空間對于舒適性的要求也越來越高，這也讓 詳細>>
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