自1991年12月第一輛捷達A2轎車在長春下線以來，捷達在國內已經熱銷了19年，十幾年來，捷達已經成為實用、實惠車型的代名詞。近日記者從西安北郊一家一 詳細>>
近日，記者從陜西天一汽車銷售服務有限責任公司了解到。現在2010款捷達伙伴、捷達前衛車型在4S店的貨源比較充足，消費者可以買到白色、銀色和黑色現車。雖 詳細>>
你可以不知道雪鐵龍但一定認識富康，可以不認識大眾但一定知道捷達，這就是捷達、桑塔納在中國的影響力了。作為一個在國內上市了10幾年的車型捷達可謂是真正的 詳細>>
有著幾十年生產經驗的大眾捷達雖然車型比較老，但由于皮實耐用，所以還是十分受消費者喜歡的。前段時間捷達伙伴在西安地區有2000元的優惠，捷達前衛有300 詳細>>
捷達在西安市場曾經一度歷史性的跌破7萬元，但過了個春節又漲回來了數千元，最低配車價格回升至7.3萬元，并且部分經銷商處已經無車可交，準備在這個價位購車 詳細>>
作為經濟車型的捷達，不起眼的外型及帶有殺傷性的價格讓捷達屹立10年不倒，不能不說這是經濟車型的一個神話。小編者近日從西安地區一汽大眾經銷商處獲悉，之前 詳細>>
捷達向來都被我們稱為車市中的“老三樣”，雖然車型技術相對落后但是憑借在消費者之間的良好口碑、低廉的車價，在如今的車市里仍然是一顆閃耀的新星。近日，小編 詳細>>
近日筆者從西安一汽-大眾經銷商處獲悉，現在購買邁騰、速騰和捷達手動檔車型，只需加一元即可在優惠價格購車的基礎上，再送購車車主三大主險的優惠活動。 詳細>>
一線城市已經出現的6萬多買捷達在西安即將成為現實。筆者近日從市場了解到，捷達最低車型伙伴繼持續了很長時間的4000元優惠后終于上升至6000元，即捷達 詳細>>
捷達最近比較受關注的事情有兩點，一是轉產成都，二是跌進6萬區間。前者與消費者直接關系不大，而后者則是眾多捷達的準客戶所巴望的，東部部分省市已經印證了捷 詳細>>
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