領(lǐng)降年末車(chē)市 5款頗受爭(zhēng)議車(chē)型行情點(diǎn)評(píng)
進(jìn)入11月后，各大汽車(chē)廠商的沖量計(jì)劃都已蠢蠢欲動(dòng)，特別是一些市場(chǎng)表現(xiàn)失意的新車(chē)型，上市后的市場(chǎng)銷(xiāo)量與預(yù)期有差較大的偏離，在品牌營(yíng)銷(xiāo)不著力的情況下，紛紛 詳細(xì)>>
合資中自主 用淘汰平臺(tái)還是全新開(kāi)發(fā)？
就像北京現(xiàn)代把老索納塔拿來(lái)加工成自主的“名馭”，雪佛蘭把老Spark淘汰給上汽通用五菱變成中文版的新樂(lè)馳。在合資品牌中自主研發(fā)的產(chǎn)品中，可以為那些瀕臨 詳細(xì)>>
改款前奏 馬3/騏達(dá)/飛度清庫(kù)最高讓2萬(wàn)
在車(chē)市一片淡聲中，5月份的銷(xiāo)量成績(jī)單上的下滑似乎也在意料之中，雖然環(huán)比降低13.95%，但還不至于動(dòng)搖到今年車(chē)市總量上增長(zhǎng)的信心。久別許久的淡季給汽車(chē) 詳細(xì)>>
年前提車(chē)難 購(gòu)置稅減半政策提前結(jié)束
雖然離2010年元旦還有一周時(shí)間，但此時(shí)想趕上購(gòu)置稅減半的末班車(chē)已經(jīng)不太可能了，因?yàn)槭袌?chǎng)上幾乎所有熱銷(xiāo)車(chē)型都處在缺貨狀況。即使馬上預(yù)訂，最快也要等到明 詳細(xì)>>
有錢(qián)也買(mǎi)不到 車(chē)市貨源緊張車(chē)行情匯總
2009年中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)行情火爆，正因?yàn)閲?guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展尚算“蒸蒸日上”；也因?yàn)閲?guó)家“免稅”政策照顧有方；更因?yàn)橄鄬?duì)國(guó)際市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，國(guó)人“資金寬裕”、消費(fèi) 詳細(xì)>>
油貴 中汽協(xié)薦8款1.6L最省油車(chē)型行情匯
根據(jù)中汽協(xié)最新公布的油耗統(tǒng)計(jì)結(jié)果，我們針對(duì)市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的家用1.6L排量，總結(jié)了該級(jí)別中最省油的8款車(chē)型，讓消費(fèi)者在油價(jià)上漲的同時(shí)，不至于束手無(wú)策。R 詳細(xì)>>
上半年官降車(chē)型大盤(pán)點(diǎn)及當(dāng)前行情走勢(shì)
彈指一揮間2007年已經(jīng)過(guò)去大半了，上半年的車(chē)市猶如波濤起伏的大海，時(shí)而洶涌彭湃，時(shí)而暗流涌動(dòng)。短短半年時(shí)間，各大知名品牌接連不斷的降價(jià)使全國(guó)車(chē)市經(jīng)歷 詳細(xì)>>
對(duì)于現(xiàn)在社會(huì)上流傳的新女性擇偶標(biāo)準(zhǔn)，有車(chē)有房已經(jīng)被列入必選條件，可見(jiàn)汽車(chē)對(duì)一個(gè)單身男人來(lái)講，不僅是件奢侈的“玩物”，同時(shí)也是向別人炫耀個(gè)性與財(cái)富的資本 詳細(xì)>>
降價(jià)風(fēng)過(guò)撿好車(chē) 10－15萬(wàn)元8款車(chē)導(dǎo)購(gòu)
三月的那場(chǎng)降價(jià)風(fēng)可以說(shuō)是吹遍祖國(guó)大江南北。這場(chǎng)大風(fēng)比往年來(lái)得要早一些，其強(qiáng)度之大讓人始料不及，速度之快讓人應(yīng)接不暇。廠家選擇在3月降價(jià)一方面是因?yàn)殇N(xiāo)量 詳細(xì)>>
車(chē)價(jià)預(yù)測(cè)系列六：不可避免的價(jià)格惡戰(zhàn) 頤達(dá)將殺到10萬(wàn)?
頤達(dá)的合理售價(jià)該是多少？廠商在上市前的預(yù)售價(jià)又是多少？當(dāng)你面對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)4S店里面的新車(chē)頤達(dá)的時(shí)候，你是不是還能記得起這些事情？相信很多人都已經(jīng)忽略了這 詳細(xì)>>
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