進入6月，市場已新添車型近30款，一些老款車也改款上市，各檔次車型競爭更加激烈。臨近年中，廠商都希望能交上好看的“銷售報表”，所以會給商家一些優惠政策 詳細>>
凱美瑞以平均低于雅閣近萬元的價格上市，隨后馬自達6降價2萬元緊隨其后。中高級車市的價格戰真的迫在眉睫了嗎？筆者認為：中高級車市場的集體降價沒有商量，但 詳細>>
繼一汽馬自達和海南馬自達之后，國內又一汽車大鱷加入價格戰。6月8日，北京現代全面發動了新的夏季攻勢，宣布旗下伊蘭特、索納塔和御翔三款車降價8000～1 詳細>>
不斷高漲的國內汽車市場終于出現回調，顯出旺季過后的疲態。昨天，全國乘用車聯席會議公布的有關數據顯示，5月份，全國共銷售乘用車39.6萬臺，銷量比4月下 詳細>>
近兩個月，國內車市的關鍵詞是“中級車”和“價格戰”。從表面上看，豐田凱美瑞的上市是中級車展開價格戰的導火索，而實際上，中級車的價格天平傾斜已久，取下部 詳細>>
正如預期中的一樣，凱美瑞的上市給其他中高級車，特別是雅閣形成了強力打壓。根據昨日記者掌握的數據，今年5月份雅閣銷量直跌4000輛，從4月份的1.32萬 詳細>>
蒙迪歐最高降價２．７５萬元，馬自達６降價２萬元，雅閣出現１．５萬元的降價空間，畢加索最高降價３萬元，甚至連緊俏的天籟也出現萬元以上的價格松動……昨天開 詳細>>
在汽車的使用成本中，最大的構成就是燃油，如何在動力充沛的同時兼顧燃油的經濟性成為消費者購車時考慮的重點。目前，小排量、油耗低的車型逐漸成為市場的消費熱 詳細>>
不管廣州本田有沒有做好防御準備，凱美瑞還是來了。 & 詳細>>
日前，隨著“五一”節前的銷售旺季的結束，不少經銷商又開始把目光投向了在往年都屬于淡季的五月，讓利和促銷的政策不斷推出，汽車市場再次吹響了價格戰的號角。 詳細>>
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