2008年5月28日，中國最大的汽車合資企業——東風汽車有限公司在北京舉行了“13計劃”新聞發布會，通報了2003-2007年“23計劃”完成情況，全 詳細>>
SUV車在中國一向是魚龍混雜的產品，所以才會有前幾年曾出現一窩蜂地火到成一冰坨，現在又變得溫熱。這種上下忽悠的原因并不是消費者的見異思遷，而是紛紛冠以 詳細>>
在“處心積慮”地營銷造勢的背后，這個年輕的合資公司正在競爭日趨激烈的中國汽車市場上，尋找著每一個“饕餮”的機會。說起營銷造勢，東風日產乘用車公司（以下 詳細>>
東風日產本年度的最重要車型逍客近日火線上市。配備有MR20發動機兩驅六速手動擋車型16．78萬元。兩驅新一代CVT無級變速17．78萬。兩驅CVT無級 詳細>>
“CR-V不是我們的直接競爭對手”,東風日產副總經理任勇在前日逍客上市儀式上接受本報記者專訪時放言:“逍客3萬輛的年度銷量目標,定得偏于保守。”在任勇 詳細>>
3月2日晚，東風日產總經理大谷俊明專程從廣州飛到江西，出席全國媒體逍客試駕會，逍客在東風日產戰略中的重要地位顯露無遺。對于這款即將于下周正式在全國上市 詳細>>
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