在中高級車市壟斷得讓人近乎窒息的雅閣和凱美瑞，在7月銷量數據出來之后應該能夠感受到背后追趕者腳步所帶來的陣陣涼風了。“中高級車沒有對手。”凱美瑞彼時的 詳細>>
市場的好轉似乎和中高級車無關？的確，2月份以來的一輪車市井噴僅僅只是自主品牌和小排量的盛宴，以前高高在上的中高級車成為車市這一波行情中的失意者。 詳細>>
同樣一套西裝，穿起來并沒有什么兩樣，但是很多消費者情愿多花幾千塊錢選皮爾•卡丹這樣的品牌，而不選其他不知名的品牌，這就是品牌溢價的力量。這 詳細>>
“我們的目標是前三！從產品力、產能和銷售網絡等各個方面來說，這都是非常現實的目標。”這是東風日產副總經理任勇在新天籟上市時，對前來采訪的媒體所說的豪言 詳細>>
自從消費確定9月1日實施之后，國內大排量車型文風而動，已經悄然掀起了了一股漲價潮。這股漲價潮主要集中在進口的大排量車型上，而國產車型的排量大多都低于3 詳細>>
自7月起，廣豐各地經銷商借《反壟斷法》頒布實施的時機，采取“自主定價”宣傳策略，調整了目前市場上凱美瑞的售價。據悉，目前成都市場凱美瑞優惠幅度在600 詳細>>
奧運會還沒有開始，車市已經臨近冰點，和火熱的夏天形成鮮明的對比。7月份的銷量，正如預期的那樣慘淡，但是環比接近20％的下滑仍然出乎預料，銷量排名靠前的 詳細>>
中國汽車工業協會最新統計數據顯示，4月份凱美瑞以1.5236萬輛的銷量奪得中高級車月銷售冠軍，而新雅閣則以1.0067萬輛的成績排名第三。回首3月份， 詳細>>
廣州本田第八代雅閣3月2.1萬輛的驚人冠軍成績“余熱”尚未散去，廣州豐田的凱美瑞4月以15236輛的成績“回敬”了雅閣，兩者在B級車（中高檔車）冠軍寶 詳細>>
3.5L高端亮相 2.0L低價入市 “史上最強”雅閣終于出爐了。3月18日，廣州本田掀開了第八代雅閣3.5L的神秘面紗。這款號稱“史上最強”的雅閣，指 詳細>>
掃一掃 輕松下載
