年底，是車市銷售的旺季，雖然因多種原因導致今年年底車市與往年略有不同，但各廠商、經銷商仍不肯輕易錯過這一傳統熱季。對于消費者來說，在年底購車也是個好機 詳細>>
從代步工具到身份象征，再到追求與家人的自由自在的休閑生活，我國消費者對汽車的要求日漸改變。不久前一項調查顯示，超過半數以上的被調查者明確表示，買車是為 詳細>>
編者按：據了解，目前許多經銷商都在以“推新車”加“降價促銷”的組合拳，瘋狂迎合消費者的不同喜好，以刺激年底車市消費，讓自己盡量完成廠家的年終“壓庫”任 詳細>>
臨年終，汽車銷售刮起慣性降價風。第一財經日報》昨天綜合各地汽車廠商和經銷商信息后發現，自2006北京國際車展舉辦以來，國產品牌車型中已有超過50款價格 詳細>>
中級車配置在經濟型車基礎上有所提升。安全配置上，仍以雙氣囊及ABS+EBD為主，多數車型在娛樂配置上也裝備了單碟CD+6揚聲器。相比之下，車型之間略有 詳細>>
說句實話，現在中國汽車市場，真的是誰也摸不透，前兩天還是中級車的天下呢，沒準過幾天SUV就開始走紅了。 就好像今年，層出不窮的國產自主品牌A級車把市場 詳細>>
國產福克斯三廂車型是長安福特在嘉年華和蒙迪歐之后引進的新產品。福克斯憑借漂亮的外形設計、較好的舒適性以及出色的操控性受到眾多消費者的青睞。目前二級市場 詳細>>
同為“新三樣”，海馬福美來和凱越一直是經濟型家轎市場的主力軍，無論是動力性、舒適性還是安全性都各有千秋。福美來二代以8萬出頭的低價登場后，給新三樣競爭 詳細>>
同樣來自通用旗下的別克凱越和雪佛蘭景程，兩款原本并不怎么相關的車型，如今，卻因為價格的原因不得不讓人把它們放到一起來。凱越是別克品牌下面向家庭用戶最重 詳細>>
編者按：2月14號又是一年一度的西方情人節，時下越來越多情侶約會的地點早已不再是餐廳或電影院，一部擁有不大的空間卻有著無比溫馨浪漫的小車已成為裝載小倆 詳細>>
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