現在訂車是否是一個理智的選擇？這沒有明確的標準。從幾次的暗訪調查來看，深圳地區汽車市場的熱門車型行情幾乎保持與上年度末持平的態勢，目前也沒有信息表明春 詳細>>
購車來說10萬元是一個門檻，早幾年這個價位恐怕更多的只能買到自主品牌車型，但隨著合資車型的價位越來越接地氣，所以10萬元內確實也不乏很多選擇。這其中有 詳細>>
隨著人們生活節奏的加速以及生活質量的提升，買一臺代步車已經成為了年輕人畢業后幾年的第一個想法。代步，言下之意就是不會講求過多，更多的是一種交通工具。但 詳細>>
隨著國內汽車行業的不斷發展，各大汽車廠商也已經將產品的價格區間拉的很長，從入門級別到中高檔，再到高檔車型，包涵的很全面。越來越多的工薪階層都可以買的起 詳細>>
一年一度的深圳車展即將拉開序幕，本次展出時間為5.29號至6.4號，比往年稍微提前了幾天。主辦方也帶來好消息，特斯拉和帕加尼也會參展，為車展注入了新鮮 詳細>>
消費者購車的時候經常會糾結配置問題，是否需要豐富的配置？但往往選擇了就意味著價格高出不少。這肯定是違背了追求性價比，經濟實用的這批消費者的訴求。為此， 詳細>>
快到春節了，和小編一樣，相信大家都惦記著那筆年終獎。現在有不少年輕都在想著是否買臺代步車型犒勞下自己，這樣也可以體驗下“有車有房的”的幸福美滿生活。在 詳細>>
隨著年末將至，我們依然見到一部分的緊湊型車很理性地打開優惠口。當然，受到雜堆的新車相繼上市，“先行者們”固然需要“回饋”消費者。那么今天我們匯總六款目 詳細>>
雖然目前市面上的車型非常繁多，看的人眼花繚亂。但未免一些消費者會有一定的品牌情結，特別是開上第一部車，如果感覺不錯的話，還希望購買同一品牌的車型，只是 詳細>>
當然也有一部分相對“堅挺”車型品牌的經銷商，他們絲毫不用擔心銷量，例如10萬級別中的一汽大眾、上海大眾、長安福特等等這類品牌。上半年時間，他們獨領風騷 詳細>>
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