好在市面上的車型日漸豐富，當我們懷里揣著15、20萬時，不一定只能買那些中庸無比的家用車或“偽越野”城市SUV，無視周圍人的目光，我們還可以選擇動力出 詳細>>
此次我們推薦的這幾臺小鋼炮，都可以說是目前最便宜的性能車，其中既有當下火熱的小辣椒嘉年華ST，也有實用性更強的大眾POLO GTI，同時以造型出眾聞 詳細>>
無法兼顧動力性和經(jīng)濟性的1.6L排量以下的緊湊型車有些“雞肋”的感覺。對此，匹配增壓發(fā)動機技術的車型無疑是實現(xiàn)魚和熊掌兼得的最佳方案。 詳細>>
大多數(shù)傳統(tǒng)的中國人，還是希望要買車就買一部外觀大氣、表達自我價值的車，俗語將種車稱為“面子車”。關于買車的“面子”問題，除了購買大排量或者大塊頭的“大 詳細>>
近日，由一汽大眾生產(chǎn)的6代高爾夫上市，這引起了國內(nèi)市場的廣泛關注。除了高爾夫歷代產(chǎn)品所積累的口碑外，最新研制的1.4TSI發(fā)動機和DSG雙離合變速 詳細>>
在國內(nèi)乘用車市場銷量中，進口車一直保持較快的增長，不僅因為它能夠帶給消費者高品質(zhì)的轎車享受，同時也能夠提升轎車整體的品牌形象。隨著國內(nèi)汽車行業(yè)國產(chǎn) 詳細>>
喜歡運動型轎車的用戶，尤其是年輕人，對于小鋼炮車型通常都是迷戀的。也難怪，強勁的動力，令人著迷的操控性能，怎能不讓人喜歡的。今天，我們的編輯就為大 詳細>>
經(jīng)過數(shù)年來的積累與發(fā)展，國內(nèi)車市早已擺脫了那個青澀的模樣——不僅市場上的選擇越來越多，準車主們的消費理念也日趨理性化。在消費者眼里，購買汽車早已不 詳細>>
一款新車如果沒有配備天窗，在國內(nèi)肯定會被公眾認為是一大配置缺陷。國人對于天窗似乎總有點偏執(zhí)的喜好，不過當你真正坐在普通轎車那面積小的可憐的天窗底下 詳細>>
渦輪增壓可不是什么高新技術，早在上世紀20年代，人們在飛機飛行過程就發(fā)現(xiàn)純自然吸氣式設計發(fā)動機高空吸氧不足的問題。 詳細>>
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