品位、內(nèi)涵、責(zé)任，開(kāi)啟至臻品味之旅，帝豪EC8以靜馭動(dòng)，于喧囂間，悠然靜享。于低調(diào)間，暢享從容進(jìn)取之道。帝豪EC8配合人性化高級(jí)舒適配置和最新車身噪音 詳細(xì)>>
何以點(diǎn)燃消費(fèi)者對(duì)品牌的熱情？當(dāng)品牌理念化為現(xiàn)實(shí)，變成消費(fèi)者可控、可感、可觸的創(chuàng)新品質(zhì)，并與之形成互動(dòng)，帶來(lái)新的生活體驗(yàn)。第十四界上海車展，在吉利展臺(tái)上 詳細(xì)>>
自主挑戰(zhàn)合資 中高級(jí)車上海車展又見(jiàn)烽煙
2011年的中高級(jí)車市可謂硝煙彌漫烽火四起，即有雅閣、凱美瑞這樣的老牌霸主，又有新天籟、雪鐵龍C5、起亞K5這樣的后起之秀，可謂前有猛虎，后有追兵，場(chǎng) 詳細(xì)>>
作為帝豪全力打造的第一款中高級(jí)轎車，EC8定位于“新競(jìng)界跨級(jí)豪華轎車”，目標(biāo)直指對(duì)品質(zhì)有著更高要求的中高級(jí)車市場(chǎng)。從配件采購(gòu)、生產(chǎn)線裝配到質(zhì)量檢測(cè)體系 詳細(xì)>>
2011年，是誰(shuí)成就了中國(guó)中高級(jí)轎車價(jià)值典范？答案是肯定的，是帝豪EC8，在上市至今的短短數(shù)月就包攬了全國(guó)各大主流媒體的眾多獎(jiǎng)項(xiàng)，更以舒適、豪華、安全 詳細(xì)>>
作為“2010年最值得期待新車”帝豪EC8，從研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造都是以歐洲最新安全法規(guī)及C-NCAP五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行。要知道歐洲安全法規(guī)在整個(gè)歐盟國(guó)家 詳細(xì)>>
從2000年到2010年，中國(guó)車市的井噴式發(fā)展，中國(guó)取代美國(guó)成為全球最大的汽車市場(chǎng)。以帝豪為代表的自主品牌憑借比“水土不服”的合資品牌更懂中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu) 詳細(xì)>>
自主高端車的超五星體驗(yàn) 帝豪EC8開(kāi)啟品質(zhì)時(shí)代
帝豪EC8的上市剛滿半年，便開(kāi)創(chuàng)了出世自主品牌中級(jí)車市場(chǎng)銷量的先河。帝豪EC8秉承了帝豪品牌一貫以安全為要的設(shè)計(jì)理念，口碑頗佳的EC7在今年1月剛剛獲 詳細(xì)>>
帝豪EC8問(wèn)鼎車壇，誰(shuí)與爭(zhēng)鋒
帝豪EC8參照歐洲法規(guī)設(shè)計(jì)、制造，采購(gòu)世界知名品牌的先進(jìn)零部件，集合了國(guó)內(nèi)最新、最先進(jìn)的制造工藝和科技水平,被業(yè)界譽(yù)為“2010年最值得期待新車”1O 詳細(xì)>>
擁有龐大消費(fèi)群體的中高級(jí)轎車市場(chǎng)，向來(lái)是各汽車廠家的必爭(zhēng)之地，而這類市場(chǎng)的消費(fèi)者在選購(gòu)汽車時(shí)，也不在一味地追求加大加長(zhǎng)，講究如何彰顯身分和地位，如今的 詳細(xì)>>
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