提到行政級(jí)轎車，一定有屬于奧迪A6L的話題，它低調(diào)、中庸的調(diào)性深受“老板們”的喜愛，從銷量中也能看出它在豪華車領(lǐng)域的地位。 詳細(xì)>>
官氣少了 更年輕了 測試2023款?yuàn)W迪A6L 45 TFSI
這次中期改款的2023款?yuàn)W迪A6L，會(huì)做出什么樣的改變來保證它既能體現(xiàn)出它大哥的地位，同時(shí)也能很好的順?biāo)炷贻p化的趨勢呢？ 詳細(xì)>>
前不久，全新奧迪A6L正式上市了，要說起它的歷史，對(duì)中國汽車市場來說有著重大的意義，在相當(dāng)長的一段時(shí)間幾乎成為了國內(nèi)官車、公務(wù)車的代表，并且一直享有豪 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】奧迪A6L從誕生之日起，已經(jīng)歷經(jīng)了8代更迭，在國內(nèi)市場的C級(jí)車標(biāo)桿地位也已經(jīng)穩(wěn)坐多年，可謂是非常成功的一款車型，長軸所帶 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】奧迪A6L歷經(jīng)8代更迭，可謂是非常成功的一款車型，在國內(nèi)市場的C級(jí)車標(biāo)桿地位也已經(jīng)穩(wěn)坐多年，長軸所帶來的寬裕乘坐空間以及科技 詳細(xì)>>
今年年初，奧迪A6L完成了上市以來的中期改款。除了設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和配置上的變化外，入門排量的動(dòng)力總成也發(fā)生了變化，由2.0TFSI更換成了1.8TFSI，C 詳細(xì)>>
奧迪A6L進(jìn)行了一次全方位升級(jí)，但主調(diào)不變的中期改款。這臺(tái)穩(wěn)重且具有商務(wù)氣息的奧迪A6L上裝配3.0SC機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱這樣激進(jìn)的動(dòng) 詳細(xì)>>
奧迪的A6L（以下簡稱A6L）是大家再熟悉不過的一款豪華車，率先國產(chǎn)后相對(duì)較低的價(jià)格讓A6L占據(jù)了商務(wù)豪華車市場的半壁江山。在今年一月一汽奧迪推出了A 詳細(xì)>>
這不是我們第一次試駕全新奧迪A6L，不過卻是最過癮的一次，因?yàn)榕R時(shí)開來的寶馬535Li讓我們有機(jī)會(huì)看看兩車在動(dòng)力方面的真實(shí)實(shí)力究竟是怎樣的，畢竟購買5 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】吹自己有多牛B的，往往都不是最牛的；最讓人佩服的，往往不用自我吹噓，以德服人。從一汽大眾引入奧迪A6至今已有十多年了，80后 詳細(xì)>>
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