當(dāng)今國內(nèi)車市，銳志、凱美瑞、天籟各自占據(jù)了不錯(cuò)的市場(chǎng)份額，就像三國時(shí)候的各路諸侯，雄霸一方。但隨著上汽集團(tuán)自主品牌下首款車型榮威750的上市，來自英倫 詳細(xì)>>
新車越來越多，總要挑一部適合自己，能給自己帶來出行方便，又不會(huì)帶來過重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。那么，以3萬-5萬年收入作為最低起步，那么我們分三個(gè)收入檔次來分析 詳細(xì)>>
穩(wěn)重舒適放到第一位 40歲消費(fèi)者購車指南
人到中年，相對(duì)于更多的年輕人積蓄更加豐厚一些，對(duì)于理財(cái)和理性消費(fèi)通常有著更好地把握，往往是再三權(quán)衡，少有頭腦一熱的消費(fèi)行為，從選購新車也能看出，對(duì)車 詳細(xì)>>
這是轎車市場(chǎng)最具人氣的一塊，車型增多，價(jià)格下調(diào)，性能加強(qiáng)。賽歐、夏利“世紀(jì)廣場(chǎng)”、羚羊“世紀(jì)星”等配置齊全，安全氣囊、ABS等一樣不少，價(jià)錢卻比中高檔 詳細(xì)>>
從8月底開始，比亞迪F3白金版、08款思迪、飛度·型動(dòng)派、08款凱美瑞、新蒙迪歐、奇瑞年型車等10多款車型上市，使9月車市驟然熱鬧起來。 詳細(xì)>>
車市的沉沉浮浮、跌跌漲漲，到現(xiàn)在似乎已不足為怪，惟一的理由便是為競(jìng)爭(zhēng)之生存需要。8月份以來，汽車廠家不斷推出了自己的改款車，正當(dāng)商家靜悄悄地在客戶 詳細(xì)>>
隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)的迅速發(fā)展，各汽車廠家的新車型如雨后春筍相繼發(fā)表上市。其中有些車型憑借其良好的品牌價(jià)值及性價(jià)比等深受消費(fèi)者喜愛，有些車型由于定位、定價(jià) 詳細(xì)>>
只要是做生意或者開公司，就免不了商務(wù)方面的人員往來接送。當(dāng)然公司有大小，生意規(guī)模也有差別，所以用車標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。有的追求實(shí)惠和高性價(jià)比。有的追求面子 詳細(xì)>>
新生代“5強(qiáng)”拉開B級(jí)車市決戰(zhàn)序幕
從今年下半年開始，國產(chǎn)B級(jí)車市場(chǎng)這塊蛋糕迎來了更多的“分食者”。隨著雅閣的“廉頗老矣”，凱美瑞“光環(huán)”的漸漸褪色，新銳力量———邁騰的“問鼎之路”已經(jīng) 詳細(xì)>>
2.0L排量在車市中起到分水嶺的作用，也常被稱為“黃金排量”。目前市面上中級(jí)車的高端型號(hào)多搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，中高級(jí)車的入門級(jí)車型也把定位對(duì)準(zhǔn)了 詳細(xì)>>
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