凱美瑞媒體聚焦資訊

廣州豐田凱美瑞 用銷量詮釋“經典車型”

每個國家的汽車行業在發展到一定階段后，總會遇到發展瓶頸。從中國車市發展的軌跡來看，每當到了這個時候總需要一款經典車型來打破這個瓶頸，推動市場繼續發展， 詳細>>

從微型車到中高級 08中國車市冤家再聚首

汽車世界里，總有這樣一些對手，無論是爭奪銷量冠軍，還是更新換代的時機，或者是雜志中幾次三番的對比測試……日復一日它們從來沒有分出過勝負，從本田雅閣對陣 詳細>>

豐田08年“棄一汽” 廣豐或國產雷克薩斯

凱美瑞、漢蘭達、雅力士、FJ酷路澤乃至SIENNA車型正盡數被廣豐收入囊中，有人說曾被豐田諸多產品垂青的一汽豐田“好日子”到頭了…… 詳細>>

凱美瑞/新雅閣掀沖擊波 蒙迪歐等入陷阱

2007年12月27日，全新雅閣正式下線。廣州本田有一句比較經典的廣告語：一個階層的崛起。客觀地說，上一代雅閣曾經作為中國車市的風向標，其銷量以及規模 詳細>>

凱美瑞又刮加價風 汽車逆市加價為哪般？

車市不如股市。與股市財富暴漲相對應的是，車市卻降聲一片。偶有能死扛價格堅挺不動的幾款車型，已實屬不易。倘若有在降價大環境下，還能逆市加價銷售的車型，絕 詳細>>

五問凱美瑞:真能成為中級市場新標桿？

5月23日上午11時，凱美瑞的價格正式公布——從19.78萬元的2.0L自動擋低配車型，到26.98萬元的2.4L旗艦版，該車定出的區間價格還是有一定 詳細>>

看上去很牛 凱美瑞高調上市爭議頗多

這兩年，國產新車數不勝數，但能像凱美瑞這樣“牛”的，少！　　自從傳出凱美瑞將在中國投產的消息，消費者的期待和競爭對手的擔憂便與日俱增，并且一直持續到5 詳細>>

廣汽豐田稱不參與價格戰 國產凱美瑞定價成迷

廣州豐田稱其不會參與價格戰，凱美瑞的定價仍然是機密問題。 　　上周，廣州豐田執行副總經理袁仲榮在北京首次對記者透露了中國凱美瑞的“出生日期”。據他透露 詳細>>