馬上就要到12月了，按照往年常規(guī)，這是車市銷售的一個(gè)小高峰。為何說是小高峰？因?yàn)?2月份通常是廠家和商家沖量的最后高潮，為了完成銷量以及拿到廠家年終返 詳細(xì)>>
今年的西安車市總體而言呈現(xiàn)了疲軟的態(tài)勢，是因?yàn)橄M(fèi)者購車已走向了成熟和理性，這是今年車市銷量增長滯后的主要原因。因此車商都將希望押在年底最后一個(gè)月，為 詳細(xì)>>
以價(jià)換量 奔馳奧迪領(lǐng)銜B級(jí)車最高降7萬
時(shí)至年關(guān)，不少持幣觀望的車友紛紛準(zhǔn)備在年底前將自己喜歡的愛車開回家，由于外形穩(wěn)重內(nèi)飾樸素空間夠大動(dòng)力夠強(qiáng)勁的B級(jí)車融合了眾多車友之所需，所以B級(jí)車得到 詳細(xì)>>
今年對(duì)日系車來說，可謂多事之秋，除了政治局勢的影響引起日系車在中國銷量同比下降40%之外，豐田又在10月宣布因質(zhì)量問題大規(guī)模"召回"743萬輛汽車，包 詳細(xì)>>
現(xiàn)如今汽車市場風(fēng)云變幻新老車型的交替更新更是十分的迅速，面對(duì)變幻莫測的汽車市場性能和品質(zhì)成了我們選購車型時(shí)考慮的一大因素，不論在哪個(gè)行業(yè)、哪個(gè)品牌傳承 詳細(xì)>>
穩(wěn)重且大氣 六款中高級(jí)車的商務(wù)代表
【太平洋汽車網(wǎng) 車市點(diǎn)評(píng)】最近幾年隨著汽車市場的發(fā)展，中高級(jí)轎車市場也有越來越多的消費(fèi)者對(duì)車輛的操控性能提出了更高的要求，不但要求舒適性，而且對(duì)空間也 詳細(xì)>>
持續(xù)了大半年的高庫存量在8月份有所緩和，隨著九月份汽車銷售旺季的來臨很多剛性消費(fèi)需求開始釋放以及新的節(jié)能補(bǔ)貼車型發(fā)布，總體而言九月西安車市的銷量在不斷 詳細(xì)>>
8月即將進(jìn)入尾聲，在第三周的最后一個(gè)工作日是中國傳統(tǒng)情人佳節(jié)-七夕。在這個(gè)周里聽到車市最多的聲音就是新車上市和七夕相關(guān)的促銷活動(dòng)。為了借勢“金九銀十” 詳細(xì)>>
都市白領(lǐng)首選 4款20萬級(jí)別高認(rèn)可度車型
近兩年市場上開始出現(xiàn)一些價(jià)格在20萬元左右的運(yùn)動(dòng)車型。它們雖然沒有跑車那么純粹，但運(yùn)動(dòng)元素與10多萬的“偽運(yùn)動(dòng)車”相比，卻顯得更為突出。對(duì)于喜歡駕控的 詳細(xì)>>
德系車和日系車的安全之爭由來已久，“日系車鋼板薄，德系車鋼板厚，德系車比日系車安全”在不少消費(fèi)者眼中已經(jīng)形成了固有印象。是否憑借鋼板的厚薄或者車身的輕 詳細(xì)>>
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