有專家表示，微客有三大先天缺陷：第一，微客基于卡車底盤，發動機中置，固有車身結構的限制使其吸能區設計十分局限，安全隱患明顯 詳細>>
隨著市場競爭日趨激烈，消費者不僅對性能，對車型本身也越來越挑剔;專家認為，車市競爭的結果，就是大型商務車逐漸走向大眾、進入基層市場;而不適應市場的低端 詳細>>
中高端公商務用車市場，一直被廣大汽車企業視為“兵家必爭之地”，無論是國外知名品牌，還是自主品牌，都希望能夠在其中獲得足夠的市場份額。因為這一市場不僅商 詳細>>
據了解，經北京車展首次亮相之后，2012款菱智M5的咨詢電話接踵而至，訂單也緊跟著紛至沓來。借助北京車展的人氣，2012款菱智M5獲得了相當喜人的開局 詳細>>
廣泛存在的中小企業，大多利潤率并不豐厚，為尋求生存和發展，他們必須嚴格控制成本，其中也包括用車成本。 詳細>>
近年來，在微客市場，出現了眾多的微客升級車型，有長安歐諾“多能商務艙”、東風小康C37“小型商務車”、北汽“威旺”的“民生型微車”，還有宣布代表微客最 詳細>>
一項調研顯示，考慮購置一輛新車時，意向購車人群會將外觀式樣作為最重要的考慮因素。好看的外觀就如同射向消費者心里的第一束光，在最大程度上影響著消費者的購 詳細>>
近日，記者走訪車市發現，一款小排量、大空間的新型商務車正在成為眾多個體老板的熱選。比如，在花卉批發市場，記者就看到，不少花店老板都將原來的面包車升級成 詳細>>
菱智柴油版，讓這位老司機也耳目一新，“我本來認為柴油車噪音和震動都比汽油車大很多，其實這車怠速時還是挺安靜平穩的，另外和轎車一樣的中控臺軟軸操控，換擋 詳細>>
4月份銷量數據顯示，大型商務MPV風行菱智銷售6511臺，再度超越GL8、瑞風等車型，蟬聯商務MPV市場銷量冠軍。 詳細>>
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