長安汽車在6月4日正式發(fā)布了藍鯨動力品牌，長安逸動是除了長安CS35 PLUS以外另一輛率先搭載上藍鯨1.4T引擎的車型。此次的新增車型對于長安逸動來 詳細>>
早期的電動汽車受制于電池技術(shù)以及成本限制，賣得又貴，續(xù)航里程又短，簡直各種體驗都不如人意。臆測也是這種原因純電汽車給人留下各種各樣的印象。現(xiàn)在長安新能 詳細>>
為了進一步展現(xiàn)自己年輕活力的一面，長安汽車在第二代逸動的基礎(chǔ)上推出了逸動高能版，一口氣推出了包含手動、自動擋在內(nèi)的10款不同配置的車型；并喊出來“高能 詳細>>
2018年3月，第二代長安逸動正式上市。距離第一代逸動上市已經(jīng)過了6年時間，這6年時間里，長安的技術(shù)以及設(shè)計都有了不少的提升。從長安睿騁cc開始就能夠 詳細>>
長安睿騁CC高調(diào)樹立標桿后，秉持著“大異求同”的大原則，我們自然盼著一些優(yōu)秀設(shè)計能下放到售價更低的車型身上，近日舉行的深圳媒體試駕中，眼前的長安第二代 詳細>>
自工信部宣布啟動禁止銷售傳統(tǒng)燃油車的計劃后，各大車企明顯加大了對新能源汽車開發(fā)的投入以及產(chǎn)品的投放，而純電動則是目前各大車企都在主攻的方向，正在這時候 詳細>>
作為長安經(jīng)濟型家用車的代表，逸動的口碑依舊是最好的產(chǎn)品之一，60萬輛的銷售成績確實說明了它的受歡迎程度。隨著長安汽車的快步前行，逸動在產(chǎn)品表現(xiàn)上也在不 詳細>>
逸動和逸動XT是長安在10萬以內(nèi)家用車市場的兩個重要車型，三廂主攻家用，兩廂則滿足個性偏好， 即便其售價相比其他自主產(chǎn)品稍貴一些，卻依舊保持著不錯的銷 詳細>>
前段時間國內(nèi)某知名媒體人自費制作的霧霾紀錄片著實火了一把，同時也調(diào)動起了大家關(guān)注污染的熱情。不可否認汽車尾氣也是空氣污染源之一，電動車在目前來說算是最 詳細>>
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】對于我，一個生長于北緯23度以南典型的南方人來說，看雪似乎注定是一件十分奢侈的事，更別說是能趕上圣誕節(jié)過個真正意義上的“白色 詳細>>
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