今天我們要介紹六款不僅優(yōu)惠沒有回收，且終端市場價格與6月初期保持一致的主流中型車。分析其價格不敢波動的原因有二：一是消費者對這類型車的價格了如指掌，一 詳細(xì)>>
隨著價格的大步下探，不由自主地萌生出一個很實際的問題：豪門中型車價格已經(jīng)與合資大眾化中型車價格越拉越近，是攀高？還是止步于前？相信這也是目前許多消費者 詳細(xì)>>
隨著國內(nèi)汽車市場的日益發(fā)展，各廠商在國內(nèi)推出的車型也逐漸增多，同級別車型的競爭也愈演愈烈。為了更好的搶占市場，不少車型推出較大的優(yōu)惠政策，以較高的性價 詳細(xì)>>
寶馬全新一代3系于7月13日正式上市，該車的售價介乎31.60萬元到59.96萬元。號稱史上最強(qiáng)的全新一代3系，不僅在燃油經(jīng)濟(jì)性上取得突破，而且全新的 詳細(xì)>>
由于國內(nèi)油價日益高漲，所以動力強(qiáng)、油耗低的低排量渦輪增壓“小鋼炮”車型也隨之而至。邁銳寶作為雪佛蘭的全球戰(zhàn)略車型，7月也將其1.6T車型上市，而標(biāo)致5 詳細(xì)>>
進(jìn)入一月份后，各地不同程度地出現(xiàn)陰雨和冰雪天氣，濕滑的路面對車輛駕駛員的安全來說是很大的安全隱患。全時四驅(qū)通過一個柔性連接的中央差速器，再通過前軸和后 詳細(xì)>>
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