馬自達(dá)6國內(nèi)動態(tài)資訊

馬自達(dá)退回日本 底特律終結(jié)80格局

馬自達(dá)與福特之間行將斷絕的關(guān)系，宣告了世界汽車格局的終結(jié)。 詳細(xì)>>

日本產(chǎn)Mazda6召回 中國市場不在召回范圍之列

　　馬自達(dá)株式會社決定自4月1日起在除中國以外的日本、歐洲、澳大利亞等國，召回由日本山口縣防府工廠生產(chǎn)的搭載2.5L發(fā)動機(jī)的Mazda6，并采取相應(yīng)市 詳細(xì)>>

蜘蛛網(wǎng)堵塞通風(fēng)管 馬自達(dá)6在美國召回

蜘蛛網(wǎng)堵塞通風(fēng)管 馬自達(dá)6在美國召5200輛 詳細(xì)>>

一汽轎車二工廠投產(chǎn) 提升馬6/奔騰產(chǎn)能

近日，太平洋汽車網(wǎng)了解到，自本10月8日起，一汽轎車第二工廠將正式投產(chǎn)。從此，一汽馬自達(dá)和一汽奔騰轎車將分別生產(chǎn)嗎，兩款車型的產(chǎn)能也將得到相應(yīng)提高。 詳細(xì)>>

2.3L馬自達(dá)6或停產(chǎn) 為馬6睿翼預(yù)售讓空間

全新馬自達(dá)6睿翼將于4月12日正式上市，目前已啟動預(yù)售工作。而記者日前從廣州的幾家4S店了解到，為給睿翼首批主打車型2.5L上市讓路，老款馬自達(dá)62. 詳細(xì)>>

馬自達(dá)擴(kuò)張中國業(yè)務(wù) 推MPV/SUV/Roadstar

為了迎合中國汽車市場的需求，靈活調(diào)整銷售戰(zhàn)略，馬自達(dá)將在中國陸續(xù)投放“MPV”和“Roadstar”兩種新車型，加強(qiáng)中國業(yè)務(wù)。 詳細(xì)>>

回顧07年中高級銷量 馬自達(dá)6要通吃A/B級

“2008年，一汽馬自達(dá)要實(shí)現(xiàn)銷售10萬輛，其中‘馬自達(dá)6’7萬輛，‘馬自達(dá)5’1.2萬輛，‘馬自達(dá)3掀背車’1.8萬輛。”日前，一汽馬自達(dá)銷售公司副 詳細(xì)>>

馬自達(dá)8將落戶一汽 馬自達(dá)3面臨再度停產(chǎn)

“失之東隅，得之桑榆”。由于馬自達(dá)2、馬自達(dá)3庫存嚴(yán)重增加，近日一位自稱是長安馬自達(dá)內(nèi)部員工的人士向新快報(bào)爆料，揭開了馬自達(dá)3再度停產(chǎn)的消息。長安馬自 詳細(xì)>>

成本抵不過競爭 邁騰領(lǐng)銜中級車跌進(jìn)16萬

生產(chǎn)成本上升近期成為業(yè)界普遍關(guān)心的問題，不少國際知名汽車企業(yè)已經(jīng)坦言，難以承擔(dān)生產(chǎn)成本上升帶來的壓力，并在某些區(qū)域市場開始漲價(jià)。但是由于中國汽車市場的 詳細(xì)>>

長安/福特否認(rèn)一汽參股 馬自達(dá)爭端未明!

近日有傳言稱，一汽與福特達(dá)成部分共識，希望國家部委高層同意一汽參股長安福特馬自達(dá)或收購長安福特生產(chǎn)線的方案。昨日記者就此采訪了福特、長安有關(guān)人士，他們 詳細(xì)>>