對于很多有三口之家來說，他們購車的目標(biāo)也就落腳于12-18萬元這個家用A級車市場，畢竟這個價位的車型不僅僅開出去不掉份，而且居家代步都是不錯的選擇。當(dāng) 詳細(xì)>>
雖然如今SUV的話題率很高，但真正市場上強(qiáng)勢的車型依舊是緊湊級轎車。1月份銷量超過3萬倆的轎車多達(dá)7款，超過2萬輛的轎車多大16款，而這其中大部分都是 詳細(xì)>>
在忙碌的一年過后，我們已經(jīng)迎來了新的一年，而緊接著就是迎來團(tuán)圓的春節(jié)了。在汽車市場，可是沒有絲毫迎接新春而放松的跡象，隨著節(jié)日的臨近，一大波車型都完成 詳細(xì)>>
2018年的最后一個工作周已經(jīng)過完，接下來我們將會在幾天的休息中靜靜的迎接2019年的到來�，F(xiàn)在回想過去的一年，相信你我的周圍都悄然發(fā)生著變化，同時， 詳細(xì)>>
隨著2017年逐漸走完，那么也就意味著購置稅補(bǔ)貼也將在今年12月31日截止。辛勤工作一年的你們，還不乘著購置稅補(bǔ)貼到期之前為自己購置一輛愛車。作為居家 詳細(xì)>>
對于10—15萬元這個中級車區(qū)間，往往都是合資品牌的陣地，幾乎每個合資品牌都會在此價格區(qū)域布置一款或者多款中級轎車，因而這個區(qū)間的競爭也是白熱化。而消 詳細(xì)>>
9月9-15日 成都熱門緊湊級車銷量排行榜 詳細(xì)>>
回看本周12-18萬元的熱門轎車降價排行榜，我們發(fā)現(xiàn)大眾成為了最大的贏家，有多達(dá)6款車型入圍，基本上覆蓋了大眾在在此價格區(qū)間的所有車型。這也不難理解， 詳細(xì)>>
即將要到年底沖量的時節(jié)了，在最后不到兩個月的時間里，汽車市場里的各款車型是否已經(jīng)打開優(yōu)惠政策了呢？今天，我們就來盤點(diǎn)一下本周12-18萬元區(qū)間的家用轎 詳細(xì)>>
雖然消費(fèi)水平擦擦的往上升，但大部分消費(fèi)者能看見的工資或收入?yún)s不見得有所提升。所以，無論消費(fèi)水平再怎么漲，大眾的汽車消費(fèi)區(qū)間還是維持在12—18萬元，既 詳細(xì)>>
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