3月29日--4月2日長沙車市優(yōu)惠行情周報(bào)
縱觀本周車市的情況，總體來說優(yōu)惠還算不錯(cuò)。加價(jià)提車那是少之又少，現(xiàn)車緊張也是鮮有耳聞。總體來說現(xiàn)車情況還是比較樂觀，優(yōu)惠情況也是令人滿意的。不過小編認(rèn) 詳細(xì)>>
入編以來，小編被冠名美曰“悶騷男”。無奈之下，只好接受“組織群眾”給予的厚愛。至于何為“悶騷男”？小編起初也是不甚了解。特上百度一求真相。得知悶騷一般 詳細(xì)>>
1月18日-22日長沙車市降價(jià)優(yōu)惠一周報(bào)
都說長沙的車市瘋了，加價(jià)提車都能賣得如此火爆。的確，現(xiàn)在在長沙買車幾乎都是無現(xiàn)車、無優(yōu)惠，甚至有很多車型還要加價(jià)才能提現(xiàn)車，或者是由經(jīng)銷商加裝飾之后提 詳細(xì)>>
2010年的腳步真的近了，在這辭舊迎新的時(shí)候，我們理應(yīng)回顧下2009年的車市了。事實(shí)表明，在國家對汽車行業(yè)的利好政策推進(jìn)下，2009年的中國車市出現(xiàn)了 詳細(xì)>>
12月11日，新的購置稅政策終于出臺。國務(wù)院發(fā)改委規(guī)定明年執(zhí)行的新的購置稅政策將由今年的優(yōu)惠5%征收提高按7.5%征收，表面上看數(shù)值提高的，但是請注意 詳細(xì)>>
11月16日-11月20日長沙車市降價(jià)優(yōu)惠周報(bào)
本周的長沙車市，出現(xiàn)了比較大的兩極分化，部分車型是打出車展優(yōu)惠提前享受的旗子，以等同于車展的價(jià)格政策或價(jià)格差價(jià)償還的協(xié)議來吸引消費(fèi)者，而另一個(gè)派別就是 詳細(xì)>>
1月10日凌晨，國內(nèi)油價(jià)再次上調(diào)，93號汽油上調(diào)0.38元每升，而0號柴油和90號汽油上調(diào)0.41元和0.36元，據(jù)悉，這已經(jīng)是國內(nèi)第五次上調(diào)油價(jià)。所 詳細(xì)>>
隨著F3十月熱銷突破3萬大關(guān)，F(xiàn)3再次成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)，從4月份月銷量突破2萬，再到10月份突破3萬，可以說F3今年的銷量節(jié)節(jié)高升，并且始終保 詳細(xì)>>
9月21日-9月25日長沙車市降價(jià)優(yōu)惠周報(bào)
離史上最長黃金周只有一個(gè)星期了，不少人都會選擇在這個(gè)時(shí)候下手將愛車購置回家。這就是人們所說的“節(jié)日經(jīng)濟(jì)”，編者個(gè)人是不提倡節(jié)日購車的，甚至編輯覺得這不 詳細(xì)>>
9月7日-9月11日長沙車市降價(jià)優(yōu)惠周報(bào)
隨著優(yōu)惠政策的放寬，新一輪的價(jià)格戰(zhàn)又將敲響戰(zhàn)鼓，而與往年不同的是，在這個(gè)旺季的開端，不少車型都面臨產(chǎn)能不足的困惑。如此以來，優(yōu)惠幅度自然是不比往年了。 詳細(xì)>>
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