憑借著合理的定價，加上不算少的終端優(yōu)惠，樂風至少在這塊細分市場站穩(wěn)了腳跟。隨著車市淡季的來臨，樂風也是加大了終端讓利的幅度，以此來刺激消費，減少銷售壓 詳細>>
樂風讓利不現(xiàn)倒春寒 購車優(yōu)惠12000元
憑借著合理的定價，加上不算少的終端優(yōu)惠，樂風至少在這塊細分市場站穩(wěn)了腳跟。近日揚子從上海通用雪佛蘭杭州某經(jīng)銷商處了解到，節(jié)后樂風價格穩(wěn)定，全系讓利 詳細>>
由于購置稅優(yōu)惠政策將在年底取消，所以不少消費者趕在年底購車，希望趕上政策優(yōu)惠的末班車，也正是因為如此，本月，不少4S店出現(xiàn)了人滿為患的購車局面，同比去 詳細>>
憑借著合理的定價，加上不算少的終端優(yōu)惠，樂風至少在這塊細分市場站穩(wěn)了腳跟，樂風雖小，但對于上海通用的產(chǎn)品線布局，無疑不可缺少。近日揚子從上海通用雪 詳細>>
樂風部分車型有現(xiàn)車 優(yōu)惠在14000元左右
雪佛蘭樂風算是最早降入6-7萬元價格的合資車型之一，過去以合資品質(zhì)搭配國產(chǎn)價格，一舉奠定了它在A0級車市的市場地位。而現(xiàn)在這塊價格區(qū)間里，早已經(jīng)塞滿 詳細>>
樂風此前作為雪佛蘭在A0級別市場的主要車型，其性價比一直是合資車中的領(lǐng)跑者。今日，揚子從上海通用雪佛蘭杭州某經(jīng)銷商處了解到，樂風全系優(yōu)惠在1300 詳細>>
樂風此前作為雪佛蘭在A0級別市場的主要車型，其性價比一直是合資車中的最先。今日，揚子從上海通用雪佛蘭杭州某經(jīng)銷商處了解到，目前樂風1.4高配車型讓利在 詳細>>
雪佛蘭樂風算是最早降入6-7萬元價格的合資車型之一，過去以合資品質(zhì)搭配國產(chǎn)價格，一舉奠定了它在A0級車市的市場地位。而現(xiàn)在這塊價格區(qū)間里，早已經(jīng)塞滿了 詳細>>
西博車展更有看頭 樂風優(yōu)惠8800元現(xiàn)金
樂風從視覺上新樂風首先給人的感覺是一款小的家庭用車。小歸小，但新樂風的車身各部分比例和諧，看上去還是蠻舒服的！今天， 天言從上海通用雪佛蘭杭州某經(jīng)銷商 詳細>>
三廂小車在中國市場一直都還是比較受歡迎，位于小型車市場的新樂風比較適用于年輕的家庭用車，同時性價比較高，內(nèi)部空間也相對比較大。今天，小龍從上海通用雪佛 詳細>>
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