2021年5月上市的新車看上去數(shù)量不太多，但仍不乏像中期改款?yuàn)W迪Q5L、上汽斯柯達(dá)明銳Pro、威蘭達(dá)雙擎等重磅車型的出現(xiàn)。 詳細(xì)>>
7月來(lái)臨，2017年宣布過(guò)半。在過(guò)去的半年，諸如全新大眾途觀L、大眾途昂、新一代寶馬5系Li等重磅車型已經(jīng)上市但這些都只是開(kāi)胃前菜。下半年我們將慢慢迎 詳細(xì)>>
不是每個(gè)人都有這樣的精力/財(cái)力/心力耗時(shí)近半天飛越八千多公里去看一個(gè)日內(nèi)瓦車展。日內(nèi)瓦雖遠(yuǎn)，但車展發(fā)布的新車離我們并不遠(yuǎn)。這兩天在日內(nèi)瓦車展首發(fā)的新車 詳細(xì)>>
剛剛經(jīng)歷了一年來(lái)最重磅的2016北京車展，5月上市的新車比往月份常少了不少。不過(guò)像新一代國(guó)產(chǎn)寶馬X1、吉利帝豪GS等一眾車展發(fā)布的重磅車型還是選擇在車 詳細(xì)>>
MQB平臺(tái)五大量產(chǎn)車系解讀 沒(méi)區(qū)別的魅力
這并不是一場(chǎng)陰謀。大眾集團(tuán)已經(jīng)很明確告知各位，MQB平臺(tái)下新車的成本將會(huì)降低，而加價(jià)提車則是你們自己搶著要新車的市場(chǎng)供求角力之果。當(dāng)然，筆者也并不是想 詳細(xì)>>
說(shuō)到性能型緊湊車，許多朋友們肯定會(huì)朗朗上口的提到什么高爾夫GTI、速騰SLI乃至�？怂筍T，似乎許多人都很容易忽略那動(dòng)力上并不弱于高爾夫GTI的明銳R 詳細(xì)>>
新一代明銳現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍體驗(yàn) 增尺寸減重量
中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了斯柯達(dá)品牌超過(guò)1/4的全球銷量，而國(guó)人對(duì)該品牌的選擇主要與其低調(diào)/高性價(jià)比的產(chǎn)品特質(zhì)有關(guān)；如今，斯柯達(dá)品牌的拳頭產(chǎn)品明銳已經(jīng)在海外發(fā)布了 詳細(xì)>>
中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了斯柯達(dá)品牌超過(guò)1/4的全球銷量，而國(guó)人對(duì)該品牌的選擇主要與其低調(diào)/高性價(jià)比的產(chǎn)品特質(zhì)有關(guān)；如今，斯柯達(dá)品牌的拳頭產(chǎn)品明銳已經(jīng)在海外發(fā)布了 詳細(xì)>>
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