隨著金九銀十的到來，想買車的人驟然多了起來。最近，記者的一些朋友時不時地詢問車市行情，特別是集中在10萬元左右1.6L“黃金排量”的中級車，都有想法在 詳細>>
據有關統計數據顯示，１．６升“黃金排量”為主導的中級車型，已成為所有細分市場中產銷量最大的車型。一般中級車型主要價格在１５萬－２０萬元之間，但隨著越來 詳細>>
據有關統計數據顯示，1．6升黃金排量為主導的中級車型已成為細分市場中產銷量最大的車型。目前，中級車型主要價位在10－15萬元之間。隨著越來越多的中級車 詳細>>
1.6升排量車既是中級轎車滑入經濟型轎車的“探路者”，也是經濟型轎車進入中級轎車的“開路先鋒”。 由于1.6L排量的車在動力上已經可以充分滿足需要，同 詳細>>
1.5～2.0L排量之間的車型太多了，可以說，絕大多數汽車品牌的主打車型都在這個排量區間內，原因很簡單：這個位置的車型排量既不大也不小，很好地兼顧了動 詳細>>
幸福的家庭都是相似的，不幸的家庭各有各的不幸。一說起家，巴爾扎克的這句話就在嘴邊。其實也不盡然，幸福的家庭也有不同的幸福，尤其是有車的家庭——— “扒 詳細>>
如今汽車的銷售雖比不上前幾年火熱，但各大品牌推出的車型卻是有增無減。今年以來，上市新車已超過50款，CIVIC、速騰成為中級車市新寵；凱美瑞、凱旋、新 詳細>>
車市降價大戰真是愈演愈烈，不可開交，似乎降價的品牌名單已經越來越長了，有的品牌，似乎已經接近冰點價格，真的不知道這場戰爭會進行到何時，我們能夠做的，除 詳細>>
隨著油價的攀升，燃油經濟的家用轎車被越來越多的消費者追捧。２００５年全國乘用車市場實現銷量３１８萬輛，其中Ａ級車占到３８．６％，較上一年增長２．４％， 詳細>>
隨著國內油價屢屢抬高，小排量經濟型轎車的銷售也象天氣一樣持續升溫。據中國汽車工業協會近日發布的最新統計表明，今年上半年十大暢銷轎車品牌中，排量在１．６ 詳細>>
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