編輯按：隨著“五一”小黃金周的過去，被購置稅減半和略微油價(jià)下跌以及養(yǎng)路費(fèi)利好刺激的車市顯然開始有所疲軟了。造成這種情況的客觀因素有很多。國內(nèi)消費(fèi)者的購 詳細(xì)>>
315維權(quán)：細(xì)數(shù)保修期長的家用車
編輯按：對于購買汽車的個(gè)人用戶，最怕的就是出了問題維修方面的扯皮。筆者就多次遇到過這樣的事情。車子出了問題，廠商推4S，4S推廠商。兩個(gè)強(qiáng)勢單位把可憐 詳細(xì)>>
前幾天我們重點(diǎn)推薦了幾款08年推出的緊湊型新車。其實(shí)，在08年出現(xiàn)的緊湊型新面孔中，還有一個(gè)特別的分類——“拉皮換代”緊湊型車。一批曾在車壇叱咤風(fēng)云的 詳細(xì)>>
08年的降價(jià)聲勢依舊迅猛，其中不乏為了換代清理庫存而大降的車型，筆者列出以下車型，僅供參考（注：不同地區(qū)的優(yōu)惠幅度不同，換代之后的車型價(jià)格必然高于老款 詳細(xì)>>
網(wǎng)友買車的困惑:10萬元級(jí)6款車買誰合適
考慮車型：賽拉圖、伊蘭特、凱越、福美來2代、POLO、騏達(dá)這幾種車都考慮1.6L自動(dòng)檔最低配那款。 其實(shí)我的要求主要是安全性要好、性能一般，不追求多 詳細(xì)>>
10年前，10萬元只能買兩廂夏利；5年前只能買到?jīng)]有ABS不帶氣囊的富康1.4升自由人。就目前車市價(jià)格而言，中級(jí)車的價(jià)格區(qū)間已經(jīng)下探到10萬元以下，但 詳細(xì)>>
我是12月18日提的車，LD說那天是個(gè)好日子，因?yàn)檗r(nóng)歷剛好是11月28日。 提車的日子確實(shí)好，陽光明媚，清風(fēng)徐徐。 好事多磨，這句話一點(diǎn)也沒錯(cuò)！ 詳細(xì)>>
10萬元，是家用轎車一個(gè)重要的價(jià)格標(biāo)尺，也是眾多消費(fèi)者購買第一輛家轎的預(yù)算上限。隨著中國汽車市場的不斷發(fā)展，汽車價(jià)格發(fā)生了很大變化，10萬元所具備的購 詳細(xì)>>
按往年的銷售規(guī)律看來，從11月份到翌年1月份是商家沖量的黃金時(shí)期，為了達(dá)到預(yù)定的銷售量總是少不了各種優(yōu)惠活動(dòng)。雖然今年年初銷售形勢比較好，但生產(chǎn)廠商也 詳細(xì)>>
都是9萬元的價(jià) "洋三樣""土三樣"你會(huì)選誰
長期以來，在國內(nèi)中級(jí)轎車以上的汽車市場，洋品牌（外資品牌）幾乎一統(tǒng)天下，而土品牌（民族品牌）則難以涉足。然而，從2005年下半年開始，這一局面在悄悄發(fā) 詳細(xì)>>
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