原創  總能拿第一？ 凱越車型檔案大揭秘

　　二、何時能推出新凱越？

　　雖然上市4年來，凱越的銷售表現一直不錯，每月過萬的成績也是廠家不急于對車型進行更新換代的原因。不過在今年，眾多緊湊新車的推出和車市新一輪的降價浪潮的壓力下，凱越的更新也就自然開始進入了上海通用的日程。從03年上市以來，外表高檔、內飾精致、空間寬敞一直是凱越幫助上海通用牢牢占據銷售排行榜前列的重要保障。只是從上市至今，除了推出過HRV和旅行版本外，三廂的凱越幾乎沒有什么變化

　　現在上海通用要有面臨問題是，凱越車型已經上市多年，車型已經逐步走向了市場銷售的尾期和老化周期。盡管很多人普遍人為現在凱越銷量這么高，上海通用不舍放棄這塊大蛋糕造成新凱越遲遲不能推出。但實際上，隨著競爭對手新標致307正式上市以及新伊蘭特的即將推出，上海通用也不得不拿出有效的新車型作為對策。否則僅僅憑借一款4年前上市的老車型。再想保持佳績或有所突破就變得艱難了。

凱越旅行車

　　眾所周知，凱越是上海通用的絕對主力車型，其銷量占廠家40%之多。可以說，凱越的更新換代的成功與否直接影響上海通用在國內整個汽車行業的地位。所以至于用何種新凱越車型取代老款地位，這是上海通用需要仔細考慮的問題，而不能僅僅憑借老款凱越的銷量佳績來影響新的凱越，畢竟市場的變化是莫測的。

　　最早被外界傳聞的新凱越是此前由泛亞設計中心設計改款的凱越首先被投放到了臺灣地區，上海通用的確曾計劃將其導入大陸市場，前提是其在臺灣地區取得銷量的成功，但“泛亞版”凱越在臺灣地區并沒有取得理想的成績，上海通用遂放棄了將其投放大陸市場的計劃。

　　和先前所推出的君越相同，“泛亞版”新凱越在造形上也針對了華人市場對于車輛的喜好而進行修改，承襲別克品牌既有豪華風格，同時融入屬于中型房車的活潑線條，從車頭望去，大面積的直瀑式水箱護罩，在車身尺碼并不算大的凱越身上，讓整體造型更顯氣派，而銳利的三角形頭燈組，不同于君越的方正風格，適時替凱越增添了年輕氣息，對于讓別克品牌消費群體向下拓展，相信將有不少正面幫助。