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原創(chuàng)  史上最強 新雅閣值得期待

2007-12-21 09:39:59 來源: pcauto 作者:arashi

  第八代雅閣匯聚了本田技研的全球領(lǐng)先技術(shù),無論在尺寸、動力還是配置方面都有了飛躍性的突破,全面超越以往的七代的標準,是雅閣品牌31年歷史的新的高度,被稱為"史上最強的雅閣"。

新雅閣

  雖然廣本還沒有公布新雅閣的各項具體參數(shù),但從剛剛落幕的2007年廣州車展上第八代雅閣的樣車上可以看出,新雅閣外表變化明顯.從日系的柔美圓潤向美系的硬朗厚實悄然過渡,顯現(xiàn)出安全和運動感的風格。車身前端前移,借鑒了奧德賽的設(shè)計風格的6點式大型格柵設(shè)計,再加上下端被放大了的進氣口,使得整個前臉安全感十足;前燈修長且有棱有角,有幾分冷峻的沖擊力,侵略感十足。大量借鑒美式的造型的思想令第八代雅閣迥然不同于以往,暗示雅閣設(shè)計理念的轉(zhuǎn)型。

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  廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰表示,在中國市場上,第八代雅閣全面超越了已有的B級車概念,接近甚至達到了C級車的檔次,是一款名副其實的"B++級"轎車.

新雅閣

  作為2008年中國轎車市場上的最大的能量的一顆原子彈,新雅閣已經(jīng)在競爭更為激烈的北美,取得漂亮的開門紅,在短短的兩個月內(nèi)就就銷售出去7萬輛. 心儀"史上最強的雅閣"的雅閣的準車主們可能會擔心第八代雅閣會否延續(xù)上代車型"加價銷售"、一夜之間"洛陽紙貴"的火爆?廣本總經(jīng)理大河原榮次表示,盡管對新車的市場前景充滿樂觀,但隨著廣本增城第二工廠的啟用,將有足夠產(chǎn)能杜絕加價銷售的怪象。

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