10萬元車型大比拼 凱越 賽拉圖和伊蘭特誰更

　　10萬元左右的車型，是目前大多數市民家庭用車的選擇。10萬元左右的車型，也是目前車市競爭最激烈的車型，從合資品牌到國產品牌，超過30款車型，可謂有點“花多眼亂”。

　　資深汽車人士“路人甲”稱，篩選出的這三款車，是目前家庭用車的代表性車型，各有優勢與不足，確實有點難取舍。事實上，這三款車都是“韓國車”，最后如何選擇，就是看車本身的性能與自己的需求了。

        賽拉圖——時尚一族的追捧對象

　　售價：9.38-11.88萬元，有部分優惠

　　賽拉圖的目標消費群是年輕的社會新生力量，這在其整車設計中都有所體現：外部設計動感時尚，融合了歐洲車和韓國車的最新設計理念；融入賽車的風格，確保駕駛者視野開闊，操控自如。

　　賽拉圖裝備了全新的CVVT發動機，這款CVVT發動機可自動對氣門進行延時關閉與提前打開，確�？杖蓟旌衔锏倪M一步完全燃燒，以此得到更強勁的動力輸出。1.6升最大功率輸出達到83千瓦/6000轉/分，帶動1.2噸的車身絲毫不吃力。推薦手動檔的版本，離合和油門踏板都調校得軟硬適中，高低位置也比較舒服，保證了在堵車時頻繁換擋不會有強烈的疲勞感。在低速狀態下，2擋和3擋的正確運用會產生強烈的推背感；高速行駛時，車身仍能維持很好的穩定性，即便遇到突發情況變線車身也不會發飄。

　　值得一提的是，車身隔音做得很令人滿意，車速提升至100公里/時以上，車內仍能保持安靜的狀態。底盤功夫相當扎實，它的懸掛系統為前麥弗遜后多連桿式設計，擁有氣壓式減振器，以及橫向穩定裝置。行駛在一般道路上，路面振動被過濾得很干凈，整體乘坐舒適性可以媲美高一級別的中級轎車。懸掛的整體調校偏向乘坐舒適性方面，因而在通過坑洼地帶時，沒有起伏跳動，感覺非常舒適。

　　凱越——經濟型中級主流車型的典范

　　售價：10.78-15.38萬元，到4S店咨詢有優惠

　　凱越是上海通用的“當家花旦”，很多消費者都是沖著“別克”這塊金字招牌。它的最大優勢在于，能夠在10萬左右的價格空間中推出多款車型以迎合消費者需求，無論是外觀、空間、質量還是動力表現，都非常不錯。

　　人性化的設計、便捷的儲物空間是凱越的亮點之一。從數據上來看，凱越4515mm、1725mm、1445mm的長寬高在中級車中并沒有什么過人之處，而2600mm的軸距保證了其車內的每個成員都可以得到充足的空間。

　　在實際的試駕中，感覺到這款TWIN-TEC DOHC的1.6L發動機配合5擋手動變速箱的動力表現還是比較適合凱越的。加速感覺在1.6L車型中屬中上水平，即使滿載，也不會有動力不足的感覺。更難能可貴的是，空調壓縮機的啟動，對動力的影響微乎其微，且空調的制冷效果很好。車輛整體的減震效果屬于中性偏軟，可以很好的吸收路面的不和諧反饋，四輪盤剎在適應后給人很好的感覺，不會靈敏過度，卻也隨踩隨有。

　　總的來說，凱越在各方面表現都不錯，并且帶著濃烈的商務氣息，在大量具有“看重面子”的消費者心理，可以花不多的銀子開一輛具有商務特征的轎車，何樂而不為？

　　伊蘭特——庸雅大氣，韓系車的代表

　　售價：8.98-12.68萬元

　　作為中級家轎市場的代表，07款伊蘭特的外型經過精心改良，整車體現出意想不到的高雅，無論是引擎室罩蓋、散熱格柵、保險桿還是前大燈，都體現出別致和高貴的外觀；鍍鉻垂直散熱格柵在視覺上降低了整車的重心，而高亮度組合前大燈特有的黑色反射面體現出強勁、運動睿智的氣息。

　　07款伊蘭特配備1.6升DOHC四缸發動機，配備了CVVT系統(連續可變氣門正時系統)，最大功率83KW，最大扭矩145Nm/4500rpm，不僅動力強勁，而且更加節油環保，在等速情況下比非可變氣門正時系統的普通發動機油耗節省可達13%以上，混合路況油耗也可節省7-9%。推薦1.8升自動檔版本，發動機最大功率達到96千瓦，這是國內同排量的發動機里升功率最大的。它的配置比較全，電動天窗、ABS、TCS都是它的標準配置，安全方面四個安全氣囊，這是在同等級車里比較少見的。車身內部空間方面，2610mm的軸距使之成為同級車中內部空間最長的車型。

　　伊蘭特上市以來，依靠其出色的產品品質和性價比優勢成為國內最暢銷的車型之一，連續多次成為中級車銷售冠軍，被媒體譽為“家轎之王”。伊蘭特總體設計中庸，內飾設計沒有明顯的風格特點，底盤隔音一般，減震器調校屬于偏軟，照顧乘坐的舒適性，非SPORT版不宜激烈駕駛。

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