北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞9款熱門車型導(dǎo)購原創(chuàng)

　　十年前，韓系車的技術(shù)水平甚至不如現(xiàn)在的大多數(shù)國內(nèi)自主品牌。但時光是可以改變一切的，憑借自身努力，韓系車型終于和手機(jī)產(chǎn)品一樣，走入尋常百姓家。韓系車型的成長，給了我們自主品牌很多啟迪；為何人家能夠在短時間內(nèi)快速進(jìn)步。高性價比固然是一個不可缺少的因素，但更重要的是靠車型的不斷更新與質(zhì)量進(jìn)步，來逐步改變?nèi)藗儗Ψ菑?qiáng)勢品牌的印象。

　　北京現(xiàn)代
　　
　　2007年市場銷售總排名：第八名

　　2007年市場品牌認(rèn)可度：★★★

一、三廂小車－－雅紳特
　　參考價格：6.58萬-9.88萬
　　雅紳特是以20-35歲的消費(fèi)群為主要受眾群體，無論在外觀上還是在內(nèi)式風(fēng)格上都很符合年輕消費(fèi)者的品味與需求。如果購買1.4L車型，作為一款具有時尚個性的小型家用車，空間還有動力都比較足夠，而且油耗不太高。配置也比較齊全。特別是駕駛席安全氣囊以及ABS+EBD，前后霧燈都一應(yīng)俱全，更重要的是，雅紳特具有同級車型中少有的前后碟剎系統(tǒng)。安全系數(shù)進(jìn)一步提升。

　　1.4 排量的雅紳特搭載最新開發(fā)的 α二代雙頂置凸輪軸16氣門發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到70千瓦，最大扭矩達(dá)到124牛.米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4700轉(zhuǎn)，動力指標(biāo)相對于小車而言還算夠用。不過雅紳特1115KG的整備質(zhì)量給發(fā)動機(jī)帶來了很大的壓力，實(shí)際駕駛中動力不是很充沛，尤其是自動擋，加速感覺比較肉，手動檔車型雖然動力表現(xiàn)稍強(qiáng)，但速度一旦超過80公里，發(fā)動機(jī)帶給車內(nèi)的噪音則明顯提升。從動力性能指標(biāo)可以看出，雅紳特完全是一款高轉(zhuǎn)速設(shè)計發(fā)動機(jī)。中低速度下提速雖然比較緩慢，但高速時得益于較大的功率設(shè)計，還是留有一余地的儲備動力。1.6L雅紳特采用了伊蘭特同類型CVVT發(fā)動機(jī)，最大功率81千瓦，最大扭矩146牛.米。對于小車而言，這款發(fā)動機(jī)動力很充沛。

　　雅紳特的前懸掛采用的是常見的麥弗遜式，后懸掛為半獨(dú)立的扭力梁式。其實(shí)這樣的半獨(dú)立后懸掛在小型車上非常流行，最大的優(yōu)點(diǎn)就是成本低而且能留出較大的尾部空間。而其缺點(diǎn)，就是彎道性能和舒適性較差，后輪循跡性不如多連桿等更高等級的后懸掛結(jié)構(gòu)。作為家庭用車或個人代步而言，雅紳特的各方面表現(xiàn)比較均衡，沒有太多特色，也沒有太多缺陷。

二、主力緊湊－－伊蘭特
　　參考價格：8.48萬-10.48萬
    伊蘭特發(fā)動機(jī)采用了CVVT連續(xù)可變正時氣門技術(shù)，最大功率82千瓦，最大扭矩143牛米，提高動力的同時也減低了一定的油耗。其內(nèi)部空間比較寬敞，綜合比較而言，無論是作為個人代步工具還是作為家庭用車，伊蘭特都沒有太多不足的問題。伊蘭特內(nèi)飾設(shè)計比較沉穩(wěn)，特別符合中年人的審美觀。中控臺設(shè)計簡潔，功能排布比較合理，另外，伊蘭特的座椅軟硬適中，支撐性不錯。安全性方面，伊蘭特雖然沒有什么太大的亮點(diǎn)，但也達(dá)到了同級別車應(yīng)有的水準(zhǔn)。基本型號雙安全氣囊，ABS＋EBD等均有配備。伊蘭特作為10萬級別的家庭用車，在目前國內(nèi)市場無論是保有量還是銷售量都是比較大的。

    伊蘭特車型本身雖然不太時尚，但是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，而且市場保有量大，維修的配件和售后保養(yǎng)都比較便宜，普通家庭使用合適十分適宜。舒適配置更是伊蘭特作為韓系車型的特色，以不到10萬元的手動豪華型來看，發(fā)動機(jī)防盜，電動車窗以及電調(diào)后視鏡以及后視鏡加熱功能，還有電動天窗等均一應(yīng)俱全。性價比表現(xiàn)在同級車型中突出。伊蘭特內(nèi)飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，儀表臺的塑料件質(zhì)感尚可。精致度雖然不如同檔次日系車型，但差別并不明顯。2610MM的軸距表現(xiàn)也讓這款十萬左右的緊湊擁有良好的家用空間表現(xiàn)。所以伊蘭特作為北京現(xiàn)代的銷量主力就不奇怪了，2007年國內(nèi)汽車總體銷量排名第9名。這個成績非常不錯。