要面子更要經濟—續航里程對比之中級車

　　大眾邁騰1.8TSI手自一體豪華型

　　邁騰

　　大眾車型在國人的心中一直占據著一席之地，邁騰的亮相更是讓我們感受到大眾的實力。電子手剎和AUTOHOLD電子駐車系統等高科技配置都出現在了邁騰的身上。1.8TSI發動機帶有缸內直噴和渦輪增壓技術，很好的照顧到了燃油經濟性。經過我們的實際測試，邁騰的實際油耗為每百公里10.21升，686公里的續航里程與凱美瑞相差無幾。

　　馬自達6 2.3手自一體旗艦型

　　馬自達6

　　馬自達一直是一個以運動性著稱的品牌。馬自達6更是有著中級車中“彎道王”的美譽。現款的馬自達6在國外雖然已經開始換代，但是目前國內市場中馬自達6的銷量依然很不錯。流暢的外觀絲毫沒有讓人感到過時，而全鋁的2.3升發動機配合較輕的車身也有很好的油耗表現。綜合路況下每百公里的油耗只有9.87升，如果油箱的容積達到70升，那么馬自達6的續航里程也將明顯提升。

　　大眾帕薩特領域1.8T手自一體VIP

　　帕薩特領域

　　雖然邁騰已經問世，但是老款的帕薩特領域仍是中級車市場中不容小看的一款車型。穩重的外觀和良好的口碑很適合那些不喜歡張揚的商務人士。已經被我們熟悉的1.8T發動機配以Tiptronic5速手自一體變速箱，在動力性上依然令我們滿意。只不過62升的油箱和12.89升的百公里油耗使領域的續航里程只有481公里。