高人一“擋”的感覺 自動擋多擋位A級車點評

　大眾車系（朗逸/新寶來、速騰/明銳） Tiptronic六擋手自一體

　　這四款大眾車型的變速箱可以說毫無懸念，Tiptronic六擋手自一體自然會是它們的最好裝備。Tiptronic的意思就是“手動/自動一體式變速箱”，這種技術其實并不算先進，只不過早期并沒有廣泛使用而已。20年前，這種技術最早出現在保時捷911身上的時候，它只有四個擋，不過在當時看來已經非常先進了。如今的汽車技術日新月異，大眾已經將DSG變速箱推到了前臺，大有將Tiptronic取而代之的趨勢，不過相對于這級別車普遍采用的4擋自動，Tiptronic 6擋手自一體的優勢還是非常明顯的。

　　這四款車可以說出自兩個平臺，朗逸/新寶來雖然沒有官方的說法，但通過它們的懸架結構和電子系統基本上可以確定這兩款車依然是源自大眾第四代A級車平臺。動力系統上，兩款車只是幾款老發動機的繼承，所以基本上沒有什么突出的特性，不過市場恰好需要這樣兩款車——價格要實惠，外觀要與“老三樣”拉開檔次，平臺技術又比較成熟，所以這兩款車的出現可以說填補了這部分空白。

　　速騰和明銳就不用多說了，都是出自PQ35平臺，目前也是大眾最新的A級車平臺，目前炒得火熱的第6代高爾夫同樣也源于此。雖然是同平臺車型，速騰和明銳之間似乎沒有什么血緣關系，這也跟斯柯達近些年著力塑造自己的品牌特征有關。風格上兩者的區別也很明顯，速騰主打運動，所以在外觀上要更動感，務實風格的明銳雖然在外形上不夠時尚，但動力并不輸于速騰。由于風格上的差異和大眾集團內部利益的均衡，兩者的價格也略不相同，明銳要比速騰稍低，低調內斂的人也許更喜歡價格上占優的明銳，但速騰更厚道的配置和大眾品牌同樣誘惑不小。從市場表現看，二者基本不相伯仲。